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Faltreifen Hinten MAXXIS MINION DHR II 29x2,30 Exo Dual Tubeless Ready TB96776000

MAXXIS MAXXIS
4.7 (45)
  • Faltreifen Hinten MAXXIS MINION DHR II 29x2,30 Exo Dual Tubeless Ready TB96776000 0
CHF 47.-
Vorrätig
Faltreifen Hinten MAXXIS MINION DHR II 29x2,30 Exo Dual Tubeless Ready TB96776000
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Zusammengefasst

Der Faltreifen MAXXIS Minion DHR II 29x2,30 Exo Tubeless Ready wurde für den harten Enduro-/Freeride-Wettkampfeinsatz auf festem bis lockerem Gelände entwickelt.

Das überarbeitete Profildesign garantiert noch bessere Performance, sei es beim Beschleunigen, in Kurven, oder im Hinblick auf das Bremsverhalten. Breite Seitenstollen gewährleisten besseren Kurvenhalt, während die enger stehenden, eingekerbten Mittelstollen mehr Laufleistung und eine überlegene Kontrolle bieten.

In der hier angebotenen Tubeless-Ready-Version kann der Minion DHR II von MAXXIS mit oder ohne Schlauch montiert werden. Er ist zudem durch den Exo-Flankenschutz gegen Abnutzung und Risse gewappnet.

Der Minion DHF als Vorder- und der DHR II als Hinterreifen sind die Idealkombination von MAXXIS für unglaubliche Effizienz.
Eigenschaften

Abmessungen : 29x2,30

ETRTO : 58-622

Farbe : Schwarz

Gelände : Allround

Montage : Tubeless Ready

TPI : 60

Typ : Standard

Wulstkern : Flexibel

Produktdetails
- Einsatz: Enduro und Freeride, festes bis lockeres Gelände
- Maße: ERTO 58-622 (29 x 2,30)
- Karkasse: 60 TPI, idealer Kompromiss aus Leichtigkeit und Robustheit
- 2-Komponenten-Gummimischung
- Tubeless Ready
- EXO-Flankenschutz
- Max. Reifendruck: 60 psi / 4 bar
- Gewicht (lt. Hersteller): 855 g
- Hersteller-Artikelnr.: TB96776000
Zusätzliche Informationen
Der rat von Probikeshop
Die Montage ohne Schlauch erfordert den Einsatz von Dichtmilch.
Kundenmeinungen
Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 29x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB96776000 est évalué 4.6 de 5 de 19.
Rated 5 de 5 de par Bon adhérence Très bon pneu arrière, adhérence ,rendement, usure dans le temps
Date de publication: 2023-10-20
Rated 5 de 5 de par Avis après 300 km Montage : très facile, un peu de liquide vaisselle sur les tringles, et ça claque sans problème avec une simple pompe à pied, le top ! Avis après 300 km, terrain sec comme boueux : je n'ai pas vu de différence en rendement par rapport à un Ardent Race que j'avais précédemment (mais je ne suis pas assez pointu peut-être pour en juger). Accroche correcte, en revanche n'aime pas l'argile : ça colle de partout et je me suis retrouvé avec les 2 roues bloquées (bon ok, l'avant était un Nobby Nic, et ça collait tout pareil). Quelques passages dans des pierriers n'ont pas endommagé le pneu, donc résistance OK.
Date de publication: 2023-05-31
Rated 5 de 5 de par Pneu VTT Toujours aussi fiable avec son grip au top dans les virages et sa super adhérence lors du freinage
Date de publication: 2023-05-14
Rated 5 de 5 de par Efficace et facile a monter Monté a l’arrière avec DHF à l’avant, pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : très bonne accroche, pas d’accumulation de boue et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)
Date de publication: 2023-01-23
Rated 3 de 5 de par bonne accroche mais ... Accroche excellente en toute condition mais : pesé a 960g pour 855 g annoncés. C'est la carcasse de base : forte tendance a se déformer sur les appuis (à oublier en parc)
Date de publication: 2022-05-25
Rated 5 de 5 de par Pneu DHR Pneu parfait pour le all montain en terrain mixte.
Date de publication: 2022-04-03
Rated 4 de 5 de par Bon rapport qualité prix Bonne accroche, s'emmène correctement, assez solide en AM.
Date de publication: 2021-03-08
Rated 5 de 5 de par A l'épreuve de la nature! Excellente tenue sur tous les terrains de jeu, racines, cailloux, dévers.... J'ai le DHF à l'avant sur un stumpjumper ST
Date de publication: 2020-12-04
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