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- Faltreifen MAXXIS AGGRESSOR 29x2,30 DD 2-Ply Butyl Dual Tubeless Ready TB96882100
https://www.probikeshop.ch/de/ch/faltreifen-maxxis-aggressor-29x2-30-dd-2-ply-butyl-dual-tubeless-ready-tb96882100/120557.html
CHF 74.50
30 Tage Rückgaberecht
Zufrieden oder Geld zurück!
Zusammengefasst
Der Faltreifen MAXXIS Agressor 29x2,30 Double Down (DD) 2-Ply Tubeless Ready ist der neue Maßstab im Enduro-Mountainbiking.
Er wurde für schnelle anspruchsvolle Fahrer entwickelt: Die Butyl-verstärkte 2-Ply-Karkasse ist superrobust!
Durch die verschiedenen Stollenformen ist für einwandfreien Grip gesorgt, die Seitenstollen sind zudem extra verstärkt, um in schnellen Kurven zuverlässigen Halt zu gewährleisten. Ein vielseitiger Trailreifen, der sich im Downhill ebenso wohl fühlt wie auf All-Mountain-Pfaden.
In der hier angebotenen Tubeless-Ready-Version kann der Aggressor von MAXXIS mit oder ohne Schlauch gefahren werden. Er ist zudem durch den Exo-Flankenschutz gegen Abnutzung und Risse gewappnet.
Er wurde für schnelle anspruchsvolle Fahrer entwickelt: Die Butyl-verstärkte 2-Ply-Karkasse ist superrobust!
Durch die verschiedenen Stollenformen ist für einwandfreien Grip gesorgt, die Seitenstollen sind zudem extra verstärkt, um in schnellen Kurven zuverlässigen Halt zu gewährleisten. Ein vielseitiger Trailreifen, der sich im Downhill ebenso wohl fühlt wie auf All-Mountain-Pfaden.
In der hier angebotenen Tubeless-Ready-Version kann der Aggressor von MAXXIS mit oder ohne Schlauch gefahren werden. Er ist zudem durch den Exo-Flankenschutz gegen Abnutzung und Risse gewappnet.
Stärken
+ Enorm vielseitig
+ Exo-Karkassenverstärkung
+ Vielseitiger Tubeless Ready-Reifen
+ Exo-Karkassenverstärkung
+ Vielseitiger Tubeless Ready-Reifen
Eigenschaften
Abmessungen : 29x2,30
ETRTO : 58-622
Farbe : Schwarz
Gelände : Allround
Montage : Tubeless Ready
TPI : 240 (120x2)
Typ : Standard
Wulstkern : Flexibel
Gewicht (Probikeshop) :- Einheitliche Größe : 1,07 kg
Produktdetails
- Einsatz: Enduro
- Karkasse: 120 TPI 2-Ply mit Butyl-Innenschlauch
- DualCompound-Gummimischung
- Tubeless Ready
- Max. Reifendruck: 60 psi / 4 bar
- Gewicht (Hersteller): 1115 g
- Referenznr.: TB96882100
- Karkasse: 120 TPI 2-Ply mit Butyl-Innenschlauch
- DualCompound-Gummimischung
- Tubeless Ready
- Max. Reifendruck: 60 psi / 4 bar
- Gewicht (Hersteller): 1115 g
- Referenznr.: TB96882100
Der rat von Probikeshop
Die Montage ohne Schlauch erfordert den Einsatz von Reifendichtmittel.
Kundenmeinungen
Pneu MAXXIS AGGRESSOR 29x2,30 DD 2-Ply Butyl Dual Tubeless Ready Souple TB96882100 est évalué
4.4 de
5 de
13.
Rated 4 de
5
de
Tony2125 par
MAXXIS AGGRESSOR 29x2,30 DD
Pesé à réception : 1180g
Poids probikeshop : 1070g, poids fabricant : 1115g
Date de publication: 2023-09-25
Rated 5 de
5
de
Tristan 73 par
La polyvalence
Pneus solide me convient pour une pratique all-mountain.
Après plusieurs essais ( michelin)je suis revenu sur l’aggressor pour sons efficacité a la pedale.
Date de publication: 2022-11-13
Rated 5 de
5
de
Chrisdecarmes par
Bon pneu a tout faire
Tres bon pneu excellent grip bonne resistance bonne maniabilité.
Date de publication: 2022-08-03
Rated 5 de
5
de
Mr.D par
Super option pour gros enduro
Meilleur grip, rolling resistance et freinage que le big Betty
Date de publication: 2022-06-30
Rated 3 de
5
de
Lpiar par
bon pneu , n'aime pas la boue
Monté à l'arrière. Superbe accroche en montée, en descente, dans les racine et les pierres même mouillés mais ne convient pas DU TOUT dans la terre dès qu'elle devient humide. Le pneu ne débourre pas du tout.
Dommage vue le tarif.
Date de publication: 2021-11-17
Rated 5 de
5
de
RVTT774 par
On n'a pas encore fait mieux
TOP du TOP -> carcasse DD = resistance et rendement + confort
Date de publication: 2021-04-29
Rated 5 de
5
de
JB74 par
Bon pneu polyvalent
Tres bon pneu polyvalent pour rouler dans presque toutes les conditions en haute Savoie.
Monté à l'arrière
Date de publication: 2020-12-01
Rated 4 de
5
de
samme43 par
Trop chère vu ses perfs
Pneu monté à l'arrière. Fait le job mais sans plus ce qui est dommage vu son prix. L'accroche n'est pas exceptionnel en montée. Pneu moins performant qu'un Ground Contrôle de chez Specialised.
Date de publication: 2020-06-07
- y_2024, m_4, d_26, h_5
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- cp_1, bvpage1
- co_hasreviews, tv_1, tr_12
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