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Zusammengefasst
Der Faltreifen HUTCHINSON Gila29x2,10 Tubeless Ready ist komplett aufs Cross Country ausgerichtet. Sein Design ermöglicht eine sehr hohe Laufleistung für schnelles und gutes Fahren sowie einen exzellenten Grip auf den Außenseiten für präzises Steuern und sichere Haftung.
Der hochwertige Gummi gewährleistet besten Grip und Haltbarkeit des Reifens, wobei diese Tubeless Ready-Ausführung noch leistungsstärker ist als ein Reifen mit Schlauch. Kurzum: ein Modell mit einem außergewöhnlichen Preis-/ Leistungsverhältnis!
Stärken
+ Die gute Laufleistung und der seitliche Grip der Stollen; + Der haltbare und griffige Gummi; + Die Tubeless Ready 3D-Ausführung für bessere Kompatibilität; + Das Preis-/ Leistungsverhältnis.
Eigenschaften
Abmessungen : 29x2,10
ETRTO : 52-622
Farbe : Schwarz
Gelände : Allround
Montage : Schlauch, Tubeless Ready
TPI : 127
Typ : Standard
Wulstkern : Flexibel
Produktdetails
- Disziplin/ Einsatzbereich: XC-Wettkampfsport/ Laufstrecken - Tubeless Ready-Technologie - Gewicht (lt. Hersteller): 625 g - Referenz: PV701352
Der rat von Probikeshop
Bei einer Montage ohne Schlauch muss ein Pannenschutz-Spray benutzt werden. Fragen zur Installation von Tubeless Ready-Reifen? Hier unser speziell dafür aufgezeichnetes Video: Tipps für die Montage eines Tubeless Ready-Schlauches
Copertone HUTCHINSON GILA 29x2,10 Tubeless Ready Flessibile PV701352 valutazione
4.5 di
5 di
2.
Rated 5 di
5 di
Nibike da
Come sempre soddisfatto del sito, copertone montato ma ancora non provato.
Data di pubblicazione: 2018-11-02
Rated 4 di
5 di
Marco da
Ottimo pneumaticoDopo circa 2 mesi di utilizzo e circa 500 km percorsi posso dire che si tratta di un buon pneumatico,finora sempre usato su terreni secchi ( roccioso,ghiaioso,strade bianche, asfalto,Sabbioso) alle giuste pressioni offre molto grip anche su salite molto ripide,il montaggio senza camera d'aria è stato molto semplice e tiene benissimo la pressione,la durata finora è buona,forse su asfalto risulta un pochino faticoso spingerlo al massimo ma non è fatto per andare su strada in fondo.Ho curiosita di provarlo anche nella stagione invernale.