UNA BICICLETTA CARGO, PER FARE COSA?
La bicicletta cargo a due o tre ruote può essere utile ogni giorno a professionisti, artigiani, fattorini e altre persone che lavorano in città. La bicicletta cargo consente di spostarsi più velocemente che in auto su distanze ragionevoli e di trasportare senza problemi materiale di lavoro o pacchi.
La bicicletta cargo può essere usata da tutti: un genitore che porta i bambini, una persona che fa la spesa o ha un pacco ingombrante...
Le biciclette cargo classiche vanno bene per spostamenti abbastanza brevi ma ci sono delle e-bike cargo che possono sostituire l’automobile.
DIVERSE TIPOLOGIE DI BICICLETTA CARGO
Esistono tre tipologie di biciclette cargo: due ruote, tre ruote e longtail (letteralmente "dalla coda lunga").
Due ruote
Le biciclette cargo a due ruote con un cassone inserito tra il manubrio e la ruota anteriore permettono di trasportare più bambini in totale sicurezza o carichi importanti.
Tieni presente che questo tipo di bicicletta pesa circa 30 chili, il che rende la sua manovrabilità a riposo più difficile rispetto alle biciclette classiche. Larga quanto una bicicletta classica, è meno ingombrante di un modello a tre ruote. La posizione comoda e il baricentro basso permettono alla bicicletta di essere stabile quando è carica, anche se il raggio di sterzata può essere più importante rispetto alle biciclette classiche.
Tre ruote
Le biciclette cargo a tre ruote hanno il cassone tra le due ruote anteriori. La capacità di carico è maggiore rispetto alle biciclette a due ruote e possono trasportare fino a quattro bambini.
Esiste una variante delle biciclette a tre ruote che ha le ruote anteriori che si inclinano in curva.
Una bicicletta cargo a tre ruote pesa circa 40 chili, è più ingombrante e meno facile da sistemare di una bicicletta a due ruote. Il baricentro basso le permette di restare stabile. Le due ruote anteriori costringono a fare le curve a velocità moderata.
Longtail
Le biciclette longtail o a coda lunga sono le più vicine alle biciclette tradizionali: il triangolo anteriore è identico ma la struttura posteriore ha un lungo portapacchi che permette di trasportare carichi importanti (con borse di grandi dimensioni) o due bambini (con seggiolini specifici o aste stabilizzanti). La posizione è comoda ma il vero punto di forza delle longtail è la guida come quella delle biciclette tradizionali.
QUALI SONO I CRITERI DI SCELTA?
Capacità di carico
La capacità di carico è un criterio essenziale nella scelta di una bicicletta cargo. La bicicletta a tre ruote assicura il massimo volume di sistemazione con il suo cassone che può ospitare fino a 4 bambini, più bambini con pochi carichi, carichi importanti o pacchi di grandi dimensioni. La bicicletta a due ruote permette di avere le stesse possibilità di carico in misura minore con 2 o 3 bambini e qualche pacco o carico. La longtail non offre le stesse possibilità ma può ospitare due bambini nella parte posteriore.
La bicicletta a due o tre ruote permette al genitore di tenere sempre d'occhio i bambini immaginandoli più sicuri nel cassone anteriore che nella parte posteriore della longtail. I cassoni delle biciclette a due o tre ruote possono contenere degli accessori che favoriscono la comodità dei piccoli passeggeri con panche comode, sedili sicuri, protezione antipioggia…
Le longtail sono studiate per usare degli accessori che assicurano la comodità dei bambini seduti dietro: seggiolini per i più piccoli e i più grandi, cuscini imbottiti, aste stabilizzanti, supporti piedi…
Facilità di sistemazione
L’ingombro e la manovrabilità da fermo sono dei criteri importanti per scegliere tra un modello a due ruote, tre ruote o longtail.
Dotata di due ruote anteriori e un cassone voluminoso, la bicicletta a tre ruote è la più pesante e larga delle tre. Le possibilità di sistemazione sono limitate, soprattutto all’interno. La bicicletta a due ruote è una soluzione intermedia che richiede un garage facilmente accessibile dove lasciarla. La bicicletta longtail ha più o meno le stesse dimensioni delle biciclette classiche con un interasse leggermente più lungo che facilita la sistemazione e la maneggevolezza da ferma.
Maneggevolezza
Meno abile a sgattaiolare in città rispetto alle altre cargo, la bicicletta a tre ruote è anche quella che richiede più cautela durante la guida, soprattutto in curva. Può essere usata sulle piste ciclabili asfaltate.
La guida della bicicletta a due ruote è abbastanza paragonabile a quella di una bicicletta classica, anche se richiede un leggero tempo di adattamento. Larga quanto una bicicletta classica, si muove in città meglio di una bicicletta a tre ruote.
La longtail resta la più maneggevole delle tre. La guida non è diversa da quella di una bicicletta normale.
