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Reggisella Telescopico KS KIND SHOCK LEV INTEGRA 150 mm (Comando non incluso)
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Descrizione
Il reggisella telescopico KS KIND SHOCK Lev Integra è adatto a chi vuole solo il meglio sulla propria bike All-Mountain / Enduro.
La struttura si basa su una cartuccia di sospensione pneumatica regolabile e un sistema interno 100% lavorato CNC. Il comando direttamente sul manubrio (non incluso) assicura un'ottima reattività. Il passaggio del cavo interno (richiede un telaio compatibile) è più discreto. Così puoi approfittare appieno della corsa di 150 mm!
L'adattatore binari sella a regolazione micrometrica permette di posizionare la sella con precisione e conservare la posizione corretta.
Punti forti
+ Pressione regolabile della cartuccia pneumatica + Sistema cavo per passaggio guaina interno + Rifinitura estremamente curata
CONSIGLIO
Trovi il comando compatibile con questo reggisella qui
Caratteristiche
Arretrato : No
Colore : Nero
Comando : sul Manubrio
Diametro Reggisella : 30,9 mm, 31,6 mm
Lunghezza Reggisella : 430 mm
Materiale : Alluminio
Meccanismo : Cavo
Passaggio Guaina : Interno
Peso (produttore) : 504 g en 30,9 mm
Peso (Probikeshop) :
Diametro/Lunghezza - 31,6/430 mm : 532 g
Informazioni Tecniche
- 150 mm di corsa / Azionamento con comando sul manubrio (non incluso) - Lunghezza di inserimento: 240 mm - Adattatore binari sella microadjust (2 viti) per binari standard
Tige de Selle Télescopique KS KIND SHOCK LEV INTEGRA 150 mm (Commande non fournie) est évalué
3.3 de
5 de
3.
Rated 4 de
5 de
Gérald par
KSmontée sur un Scott Spark taille M, des fois un peu lente à la remontée totale malgré une pression ajustée
Date de publication: 2023-01-11
Rated 5 de
5 de
Grand-Fou par
L ideal en rando/enduro légerEn remplacement d une tige a commandé hydraulique , cette tige z un fonctionnement f une douceur, fluidité extraordinaire. Le cable fe commande est très délicat a installé
Date de publication: 2022-05-20
Rated 1 de
5 de
motor63 par
Mauvaise qualitéUne sortie , environ 60 km , beaucoup de jeu à la tige télescopique et pas de tirage du levier en bas de la tige pour le retour en position normale de la commande au guidon .