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Movimento Centrale SRAM DUB / Press Fit 92 mm SuperBoost+

SRAM SRAM
3.0 (1)
  • Movimento Centrale SRAM DUB / Press Fit 92 mm SuperBoost+ 0
CHF 40.50
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Movimento Centrale SRAM DUB / Press Fit 92 mm SuperBoost+
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Descrizione
Il movimento centrale SRAM Dub è compatibile con qualsiasi guarnitura Sram o Truvativ dotata di tecnologia Dub. Questa versione è specifica per telai con movimento centrale standard Press Fit 92 mm diametro 41 mm e compatibile esclusivamente con i telai standard SuperBoost+.

Con lo scopo di semplificare e rendere più sicura l'interfaccia telaio/guarnitura, la struttura Dub permette di montare la guarnitura Sram o Truvativ dotata di questa tecnologia. Queste guarniture sono compatibili con le principali norme sui movimenti centrali, la sola variabile di regolazione è la scatola di movimento.
Oltre all'aspetto economico e pratico, questo movimento centrale presenta un'incredibile rigidità che migliora il funzionamento dei cuscinetti e aumenta la longevità.
Punti forti
+ Tecnologia Dub compatibile con la maggior parte dei telai: aumento della rigidità e ottimizzazione dell'impermeabilità alle impurità
Caratteristiche

Colore : Nero

Diametro asse : DUB

Larghezza Movimento Centrale : 92 mm, Press Fit

Materia Cuscinetto : Acciaio

Tipo di Asse : Passante

Tipo di Movimento Centrale : DUB, Press-Fit

Informazioni Tecniche
- Compatibile con qualsiasi guarnitura Sram e Truvativ dotata di tecnologia Dub
- Compatibile esclusivamente con i telai standard SuperBoost+
- Materiale: acciaio
Informazioni supplementari
Commenti clienti
Boîtier de Pédalier SRAM DUB / Press Fit 92 mm SuperBoost+ est évalué 3.0 de 5 de 1.
Rated 3 de 5 de par Montage délicat Montage délicat à faire uniquement avec une presse, il faut bien faire attention au centrage de l’entretoise en plastique avec le cadre et le roulement gauche au risque de l’abîmer. Étonnant de voir la conception du roulement, L’axe de pedale rentre dans une bague plastique qui est prise dans le roulement. Il faut donc être vigilant au montage. À mon sens c’est le point faible de ce roulement
Date de publication: 2023-02-28
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