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Freno Anteriore o Posteriore FORMULA CURA 4 Argento

FORMULA FORMULA
4.0 (4)
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CHF 147.-
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Freno Anteriore o Posteriore FORMULA CURA 4 Argento
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Descrizione
Il freno anteriore o posteriore FORMULA Cura 4 è un'evoluzione del modello Cura: ancora più potente, è perfetto per le discipline DH/Enduro! Quando era solo un prototipo ha accompagnato Loïc Bruni nella conquista del titolo mondiale di Discesa 2017!

Il freno Cura 4 riprende alcuni punti forti del Cura originale, come la forma assiale del cilindro maestro. La leva ergonomica è in alluminio forgiato. Garantisce una presa sicura e un'azione potente. La disposizione del serbatoio e l'entrata del circuito idraulico semplificano lo spurgo del liquido (minerale).

La pinza 2 pezzi in alluminio forgiato e anodizzato include 4 pistoni da 18 mm. La superficie di appoggio ottimizzata sul disco permette di ottenere una frenata potente.
Punti forti
+ Frenata potente della pinza a 4 pistoni
+ Leva ergonomica
+ Rifinitura anodizzata dei componenti
+ Opzione MixMaster
Caratteristiche

Anno Modello : 2019

Colore : Argento

Disco : Non incluso

Liquido Freno : Minerale

Lunghezza Tubo Aereonautico : Anteriore/Posteriore 175 cm

Materiale Leva : Alluminio

Montaggio Finale : Senza Disco PM

Pastiglie : Metallico

Pratica : Enduro, Downhill

Tipo di freni : Anteriore, Posteriore

Tipo di freno : Anteriore/Posteriore

Tubo Aereonautico : Normale

Peso (produttore) : 379 g (durite de 85 cm, disque de 160 mm et visserie compris)

Peso (Probikeshop) :
  • Montaggio Finale - Senza Disco PM : 283 g
Informazioni Tecniche
- Viti leva: acciaio inossidabile
- Pinza a 4 pistoni (18 mm di diametro)
- Viti pinza: acciaio Hi-ten 
- Cavo con rifinitura nera opaca
Commenti clienti
Frein Avant ou Arrière FORMULA CURA 4 Argent est évalué 5.0 de 5 de 1.
Rated 5 de 5 de par Au top Très performant, monter sur une sur ron light bee x
Date de publication: 2023-01-23
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Domande & Risposte

bonjour est-il possible d'utiliser le mettre cylindre des cura et d'utiliser un étrier cura 4?

Posée par: hugo3634886
Bonjour, Oui c’est possible. Cordialement,
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2021-03-29

Ok Merci. Du coup, c'est possible à la commande de demander pour le frein arrière, la longueur voulue pour un tandem ?

Posée par: Anonyme
Bonjour, Ce n’est malheureusement pas possible, il faut commander une durit à part. Cordialement,
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2020-10-31

Avec le changement de liquide de frein, comment réutiliser la durite précédente du RX en DOT pour monter le CURA 4 en Liquide minéral ?? Avec quel type de solvant est il possible de vidanger la durite pour la nettoyer et pouvoir la réutiliser?

Posée par: Anonyme
Bonjour, Les durits ne sont pas compatibles. Cordialement,
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2020-10-30

Bonjour j'ai un tandem Lapierre équipé en formula RX sur disque de 200mm. Le frein arrière se bloque dès qu'il fait chaud et je souhaite changer pour un formula CURA 4.Est ce compatible?Dois je changer le disque et la durite notamment l'AR plus longue?

Posée par: Anonyme
Bonjour, Vous pouvez conserver le disque mais la durit sera sûrement trop courte (175cm). Une durit seule fera 200cm. Cordialement
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2020-10-29

Bonjour, Où trouver le speed Lock optionnel? (Parce que j’ai beau chercher...)

Posée par: steph13300
Bonjour, Il faut acheter la Valve (FD10131-00) et la durit Speedlock (FD50493-00 en noir Mat et FD50521-00 en noir brillant). Cordialement,
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2020-10-18

Bonjour, le frein est il fourni avec le speed lock côté étrier? Cordialement

Posée par: Guernico
Bonjour, Non le Speedlock est disponible à part en option ( durit et valve) Cordialement,
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2020-06-27

C’est quoi le collier pour faire changer de sens l’étrier, les freins sont fait pour des 200mm ou pas ? 

Posée par: TOM51
Bonjour, Le collier de serrage sur le guidon. Vous pouvez monter les freins en 160, 180, 203 et 220mm Cordialement,
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2019-04-17

Bonjour comment on fait pour adapté le frein a l’avant ou l’arrière au niveau du levier 

Posée par: TOM51
Bonjour, Les freins sont réversible, il suffira juste de mettre le demi-collier dans le bon sens. Cordialement,
Répondue par: FORMULA France
Date de publication: 2019-04-17
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