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Copertone PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Flessibile

PIRELLI PIRELLI
4.3 (12)
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CHF 49.-
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Copertone PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Flessibile
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Descrizione
Il copertone PIRELLI Cinturato 700x26c Tubeless Ready a cerchietto flessibile mette l'accento sulla comodità e sull'endurance. Accompagna il ciclista nelle uscite lunghe su strada o stile Gravel. Perfetto per il Granfondo e le lunghe escursioni in bicicletta, ideale per muoversi tra le pietre dei sentieri e le strade più accidentate.

Questo copertone si può montare in maniera classica con la camera d'aria. La forma specifica del cerchietto è compatibile con il montaggio Tubeless Ready.

Il copertone Cinturato ha una carcassa da 127 tpi, ampiamente rinforzata da due strati antiforatura Armour Tech. Lo strato di nylon alta densità lo riveste da cerchietto a cerchietto. Lo strato in fibre di aramide sotto il battistrada protegge la carcassa dai tagli.

La gomma SmartNET Silica è performante in termini di rendimento, lunga durata e aderenza su strada bagnata. Le scanalature sulla superficie aumentano questa aderenza.
Punti forti
+ Lunga durata e comodità
+ Doppia protezione antiforatura Armour Tech 
+ Compatibilità Tubeless Ready 
+ Sezione da 26
Caratteristiche

Cerchietto : Flessibile

Colore : Nero

Dimensioni : 700x26

Montaggio Tubeless : Sì

TPI : 127

Informazioni Tecniche
- Utilizzo: corsa, Granfondo, allenamento, randonnée / biciclette da strada endurance e biciclette gravel 
- Gomma SmartNEC Silica 
- Doppia protezione antiforatura Armour Tech: rivestimento di nylon da cerchietto a cerchietto, fibre di aramide sotto il battistrada
- Montaggio Tubetype o Tubeless Ready 
- Peso (produttore): 290 g
Commenti clienti
Pneu PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Souple est évalué 4.6 de 5 de 7.
Rated 5 de 5 de par Je roule qu'avec ce pneu J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg.
Date de publication: 2023-06-29
Rated 4 de 5 de par Pneu tubeless.. Pneu de bonne qualité..assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless..
Date de publication: 2022-07-26
Rated 5 de 5 de par Montage facile sur jante carbone tubeless-ready. Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre.
Date de publication: 2022-06-15
Rated 3 de 5 de par Pas de chance? 60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon.
Date de publication: 2022-04-11
Rated 5 de 5 de par Oubliez les chambres à air! Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité.
Date de publication: 2021-12-26
Rated 5 de 5 de par Pneu pirelli Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité
Date de publication: 2020-09-18
Rated 5 de 5 de par Top matériel Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents
Date de publication: 2019-04-14
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