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Copertone PANARACER DRIVER 27,5x2,25 ASB ZSG Natural Tubeless Ready Flessibile RF6522TC-DV-B

PANARACER PANARACER
3.6 (5)
  • Copertone PANARACER DRIVER 27,5x2,25 ASB ZSG Natural Tubeless Ready Flessibile RF6522TC-DV-B 0
CHF 49.-
Disponibile
Copertone PANARACER DRIVER 27,5x2,25 ASB ZSG Natural Tubeless Ready Flessibile RF6522TC-DV-B
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Descrizione

Il copertone PANARACER Driver in sezione 2.25 (2,22) è previsto per una pratica Cross-Country/Marathon su terreni asciutti e polverosi.

Leggero con il suo profilo e le sue tacchette inferiori e distanziate che minimizzano la resistenza al rotolamento e il suo volume che dona un importante comfort.
Il copertone è perfetto per le condizioni asciutte!


 

Caratteristiche

Cerchietto : Flessibile

Colore : Nero

Dimensioni : 27,5x2,25, 27,5x2,22

ETRTO : 56-584

Montaggio : Tubeless Ready

Terreno : Secco

Tipo : Standard

TPI : 66

Peso (Probikeshop) :
  • Taglia unica : 610 g
Informazioni Tecniche
Carcassa 66 TPI, giusto equilibrio tra resistenza e leggerezza
Tecnologia "ASB" : gomma dalle proprietà anti-rimbalzo che riducono il rischio di foratura del 40%
Gomma "ZSG Natural Compound": Gomma specifica Panaracer che permette di ridurre la resistenza al rotolamento e di aumentare la longevità del copertone
Peso (produttore): 580 g.
I consigli Probikeshop
Il montaggio senza camera d'aria richiede l'utilizzo de liquido preventivo antiforatura.
Avete dubbi sull'installazione di un copertone Tubeless Ready? Guardate il nostro tutorial a riguardo:
Consigli di montaggio di un copertone Tubeless Ready
Commenti clienti
Pneu PANARACER DRIVER 27,5x2,25 ASB ZSG Natural Tubeless Ready Souple RF6522TC-DV-B est évalué 3.5 de 5 de 2.
Rated 4 de 5 de par solide et polyvalent je roule avec depuis 3 ans à l’arrière, au début je changeais par un fire xc pro, mais vu l'accroche et le rendement je le laisse même l'hiver et pourtant roulage tout les week-end même dans la neige. En descente la roue arrière par un peu dans le gras mais jamais incontrôlable. seul problème, le montage, il faut être patient et ne pas hésiter à mettre beaucoup de liquide pour le premier gonflage. après le pneu est très solide et les crampons même petits tiennent très bien 1200kms. étanchéité très bonne avec du liquide.problème le prix ne cesse de grimper, dommage.
Date de publication: 2018-05-22
Rated 3 de 5 de par impossible de gonfler en tubbless même avec un compresseur j'ai du mettre une chambre a air!!!
Date de publication: 2018-03-01
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