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Copertone MAXXIS REKON 29x2,25 Exo 3C MaxxSpeed Tubeless Ready Flessibile TB96899100

MAXXIS MAXXIS
4.7 (20)
  • Copertone MAXXIS REKON 29x2,25 Exo 3C MaxxSpeed Tubeless Ready Flessibile TB96899100 0
CHF 59.-
Disponibile
Copertone MAXXIS REKON 29x2,25 Exo 3C MaxxSpeed Tubeless Ready Flessibile TB96899100
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Descrizione
Ispirato all'Ikon, il copertone MAXXIS Rekon 29x2,25 Exo 3C MaxxSpeed Tubeless Ready con cerchietto flessibile è adatto alle competizioni Cross-Country. Si può utilizzare sui terreni tecnici che richiedono aderenza e controllo. Più alti, i tasselli sono più grandi e meno numerosi rispetto all'Ikon.

La carcassa flessibile 120 tpi è realizzata con la mescola di tripla gomma 3C MaxxSpeed che favorisce il rendimento. Sono stati utilizzati tre tipi di gomma: un sottostrato duro e due gomme più morbide in superficie, soprattutto sulle zone laterali, che assicurano l'aderenza dei tasselli laterali.

Questa versione Tubeless Ready può essere montata con o senza camera d'aria. Il rinforzo Exo sui fianchi aumenta la protezione contro l'abrasione e gli strappi.
Punti forti
+ Carcassa 120 TPI flessibile e performante
+ Rinforzo Exo che aumenta la protezione contro le forature
+ Gomma MaxxSpeed con un ottimo rendimento
+ Vantaggi del montaggio Tubeless Ready
Caratteristiche

Cerchietto : Flessibile

Colore : Nero

Dimensioni : 29x2,25

ETRTO : 57-622

Montaggio : Tubeless Ready

Terreno : Versatile

Tipo : Standard

TPI : 120

Informazioni Tecniche
- Disciplina / Utilizzo: XC / Qualsiasi tipo di terreno
- Mescola di gomma 3C MaxxSpeed
- Protezione EXO
- Tecnologia Tubeless Ready 
- Livello di pressione massima: 60 psi 
- Peso (produttore): 670 g 
- Riferimento: TB96899100
I consigli Probikeshop
Il montaggio senza camera richiede l'utilizzo di un liquido preventivo antiforatura.
Hai dubbi sul montaggio di un copertone
 Tubeless Ready? Guarda il nostro tutorial:
Consigli per il montaggio di un copertone Tubeless Ready
Commenti clienti
Pneu MAXXIS REKON 29x2,25 Exo 3C MaxxSpeed Tubeless Ready Souple TB96899100 est évalué 4.4 de 5 de 9.
Rated 4 de 5 de par Bon pneu polyvalent Bon pneu polyvalent. Un peu fragile pour du sentier montagnard engagé. Manque un peu de grip en conditions humides.
Date de publication: 2023-09-18
Rated 5 de 5 de par Maxxis Très bon pneu, polyvalent, monté un remplacement du meme en 2.35
Date de publication: 2023-01-11
Rated 5 de 5 de par Bon pneu Bon pneu identique a ma monte d'origine.Bon rapport qualité prix
Date de publication: 2020-10-06
Rated 3 de 5 de par Bon rendement mais fragile... Bon rendement et léger mais trop fragile pour du marathon en montagne. Cest un pneu de course sur terrain peu caillouteux ! 3 crevaisons à l'arrière en 2 mois, c'est beaucoup !
Date de publication: 2020-09-18
Rated 5 de 5 de par au top Super grip toute en conservant un très bon rendement
Date de publication: 2020-07-18
Rated 5 de 5 de par Bon pneu Très bon pneu, utilisé en monte arrière avec le même à l'avant en 2.4 il est parfait pour tout les terrains. Un super polyvalent qui bride pas les performances et le rendement.
Date de publication: 2020-05-10
Rated 4 de 5 de par Bon pneu terrain mixte en XC engagé Montage aisé, grip excellent en terrain mixte / souple (jusqu'à pas trop boueux) - débourrage moyen sur du gras - rendement excellent sur terrain sec/mixte - Mais je crois que je préfère les Ikon 2.35 que j'ai sur mon semi-rigide, un plus gros donc meilleurs dans le cassant et finalement aussi bons en usage mixte.
Date de publication: 2020-04-02
Rated 5 de 5 de par Ultra polyvalent, rapide et gros grippe Monté en pneu arrière, il grippe super bien sur terrain meuble, rocaille, racines, ... Dans les courbes, il est très surprenant, car ne décroche que si on pousse vraiment à la faute l'arrière du vélo. Pourtant, il ne colle pas au pavé, loin de là, on peu accélérer sans sentir de lourdeur. Le mien fait 675g. En comparaison avec un Ikon, il est plus confortable. Certe, sur un circuit rapide et sans engagement, le Ikon sera meilleur en relance. Mais pour les Marathoniens ou le XC plus engagé, le Rekon est un super pneu, à la fois léger, roulant avec un grip impressionnant pour sa structure. Je roule en Ardèche et dans le Vercor sur un suspendu de 100 mm.
Date de publication: 2019-09-18
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Domande & Risposte

Bonjour, J'aimerai essayer ce pneu à l'arrière sur une jante dimension interne 30mm ?... Cette monte est-elle possible sans rendre le pneu trop carré (ou risque accru de déjantage) ?... Bon courage à tous en cette période de confinement !

Posée par: olivier10120
Je pense qu'il vaudrait mieux monter un pneu en 29 x 2,30 pour une jante de 30 mm interne. Moi j'ai monté ce pneu sur une jante de 25 mm interne. Je ne sais pas si il y a une grande différence si on le met sur une jante de 25 mm ou 30 mm. Mais je pense que c'est tout à fait faisable sans qu'il y ait de risques de déjantage. 
Répondue par: Batti
Date de publication: 2022-04-25

Bonjour,quelle monte avez-vous essayé pour ce pneu,avant ou arrière ou bien les deux ?

Posée par: Bike KTM
J'ai monté ce pneu a l'arrière.Tres bon rendement , très bonne résistance aux crevaison sur les flancs.En taille 235 a l'avant et 225 a l'arrière super pneu je recommande...
Répondue par: rikky 30
Date de publication: 2022-08-22
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