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- VTT Électrique MATRA i-FORCE SHOCK D10 27,5" Blanc
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/vtt-electrique-matra-i-force-shock-daa-blanc/135340.html
CHF 3074.-
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Satisfait ou remboursé
Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images. Avec ce VTT électrique MATRA i-Force Shock D10 27,5", plus aucun parcours ne devrait vous effrayer !
Avec son cadre en aluminium 7005 hydroformé, sa cinématique bien pensée, et sa double suspension avant / arrière de 140 mm de débattement il est paré pour les terrains défoncés. Le moteur Bosch Performance Line CX - combiné à la batterie lithium-ion 400Wh - est redoutable d'efficacité pour vous permettre d'envisager tous les terrains sereinement. De quoi envisager de belles et longues sorties.
Côté composants, MATRA a opté pour des modèles fiables de marques réputées. On notera notamment les freins à disques hydrauliques Shimano Deore avec disque de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière et la transmission Shimano Deore 10 vitesses.
Un VTT confortable prêt à grimper aux arbres !
Avec son cadre en aluminium 7005 hydroformé, sa cinématique bien pensée, et sa double suspension avant / arrière de 140 mm de débattement il est paré pour les terrains défoncés. Le moteur Bosch Performance Line CX - combiné à la batterie lithium-ion 400Wh - est redoutable d'efficacité pour vous permettre d'envisager tous les terrains sereinement. De quoi envisager de belles et longues sorties.
Côté composants, MATRA a opté pour des modèles fiables de marques réputées. On notera notamment les freins à disques hydrauliques Shimano Deore avec disque de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière et la transmission Shimano Deore 10 vitesses.
Un VTT confortable prêt à grimper aux arbres !
Points forts
+ Cadre hydroformé en aluminium 7005, à la fois léger et nerveux
+ Moteur Bosch Performance Line CX 36V offrant une poussée très forte pendant l'accélération et en montée même à basse vitesse grâce à un couple de 75 Nm
+ Cadence de pédalage dynamique assistant progressivement au démarrage pour optimiser le rendement et l'autonomie
+ Capteur de changements de vitesses allègeant la pression sur la chaîne au moment opportun
+ Fourche Rockshox Sektor / Amortisseur RockShox Monarch RT procurant un confort incomparable
+ Freins Shimano Deore efficaces, sécurisants et tout en progressivité
+ Transmission Shimano Deore garantissant des changements de vitesses rapides, faibles et précis
+ Moteur Bosch Performance Line CX 36V offrant une poussée très forte pendant l'accélération et en montée même à basse vitesse grâce à un couple de 75 Nm
+ Cadence de pédalage dynamique assistant progressivement au démarrage pour optimiser le rendement et l'autonomie
+ Capteur de changements de vitesses allègeant la pression sur la chaîne au moment opportun
+ Fourche Rockshox Sektor / Amortisseur RockShox Monarch RT procurant un confort incomparable
+ Freins Shimano Deore efficaces, sécurisants et tout en progressivité
+ Transmission Shimano Deore garantissant des changements de vitesses rapides, faibles et précis
Caractéristiques
Couleur : Blanc
Débattement Arrière : 120 - 140 mm
Débattement Avant : > 139 mm
Emplacement Batterie : Cadre
Moteur : Bosch
Pédales Fournies : Oui
Pratique : All Mountain, Cross Country
Puissance Batterie : 400 Wh
Taille Cadre : 15,7" / 40 cm, 17,7" / 45 cm, 19,6" / 50 cm
Tailles de Roue : 27,5"
Tout Suspendu : Oui
Informations Techniques
| Cadre | Cadre i-force Fully Hydroformé, Alu 7005 T6 |
| Fourche | RockShox Sektor 140 mm Solo Air |
| Amortisseur | RockShox Monarch RT 200x57 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, 36V moteur central, 75 Nm 4 modes d’assistance + mode piéton Capteurs : fréquence de pédalage, vitesse, couple + détection changement de vitesses Écran Purion LCD multifonctions |
| Batterie | Powerpack 400 Wh Temps de charge : 3h : 80 % 5h : 100 % Autonomie (mini/maxi) : 40 / 130 km |
| Transmission | Plateau : 16 dents - Cassette : 11/36 dents Dérailleur : Shimano Deore 10 Commande : Shimano Deore 10 |
| Freins | Shimano Deore M615 Disques 180 mm avant / 160 mm arrière |
| Cintre | MTB Surélevé, Aluminium, poignées ergonomiques |
| Potence | Aluminium |
| Selle | Selle Royal Shadow |
| Tige de selle | Aluminium, longueur 350 mm |
| Pédales | Pédales plates en plastique |
| Roues | Jantes : Mach1 Traxx Pneus : Michelin Wild Grip'R 27,5 x 2,25" |
| Éclairages | Avant : Spanninga Illico Presto 2 Arrière : Spanninga Illico Presto 2 |
| Accessoires fournis | Éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique Protections des bases en caoutchouc Système de blocage de roues Sram Maxle 5x115 mm avant / 12x142 mm arrière |
| Poids (fabricant) | NC |
| Poids (Probikeshop) : | 22,51 kg ( Taille Cadre 17,7" / 45 cm, pesé sans pédale) |
| Garantie | Cadre 10 ans, moteur et batterie 2 ans |
Géométrie
| Taille de cadre | S/15,7"/40 cm | M/17,7"/45 cm | L/19,6"/50 cm | |
| 1 | Tube supérieur | 570 mm | 595 mm | 620 mm |
| 2 | Douille | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| 3 | Angle de direction | 67° | 69° | 69° |
| 4 | Tube de selle | 400 mm | 450 mm | 500 mm |
| 5 | Angle du tube de selle | 73° | 73° | 73° |
| 6 | Bases | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| 7 | Hauteur de boîtier | -21,5 mm | -21,5 mm | -21,5 mm |
| 8 | Empattement |
1179 m
|
1180 mm | 1205 mm |
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