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Valve Tubeless MILKIT 35mm

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3.0 (4)
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Valve Tubeless MILKIT 35mm
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Description
Le système révolutionnaire de valve Tubeless Milkit rend l'installation et l'entretien des pneus sans chambre à air propre, rapide et facile.

Les clapets en caoutchouc intelligents garantissent qu'aucune perte d'air ne se produit lorsque le noyau de la valve est retiré et que le mastic n'obstrue pas les valves.

Le produit séduit par la qualité et la légèreté de ses valves en aluminium et par son design aux nombreux détails élégants. La mesure et le remplissage du mastic sont possibles sans que l'air ne s'échappe du pneu. Le pneu est monté à sec, puis il faut le remplir avec le mastic. Les valves s'adaptent à toutes les jantes courantes, y compris les jantes sans chambre à air route, gravier et VTT.
Points forts
+ Installation propre, rapide et facile ;
+ Les clapets en caoutchouc intelligents ;
+ La qualité des valves.
Caractéristiques

Longueur de Valve : 35 mm

Informations Techniques
- Valve 35 mm.
Informations Complémentaires

Les conseils Probikeshop
Avis clients
Valve Tubeless MILKIT 35mm est évalué 3.0 de 5 de 4.
Rated 1 de 5 de par Nul Nul Nul cela fait maintenant 3-4 mois que je les aies mais super déçu. D'abord, l'embout une fois avoir enlevé la valve presta est plus petit que la normale (Milkit aurait pu faire une taille de diamètre de standard american valve, celle que l'on retrouve sur les chambre à air par exemple). Ensuite la petite rondelle qui permet le maintient à la jante à tendance à se gripper ce qui rend impossible l'extraction de la valve (ça m'est arrivé deux fois sur deux valves différentes). Enfin, le prix trop élevé pour ce que c'est !
Date de publication: 2021-05-01
Rated 1 de 5 de par Valves pas efficaces mais chères Pas fonctionnel du tout. Une catastrophe à tous les niveaux. A l’ouverture, déception sur la qualité des bouchons qui font très plastique et qu’on va avoir peur de visser dévisser. A l’installation, caoutchouc petit qui comble difficilement le trou de jante. Le pas de vis n’est pas fileté jusqu’en bas, donc sur des jantes relativement plates, l’écrou ne plaque ni ne maintient pas le corps de valve. Au gonflage, même avec différentes pompes, le clapet est super compliqué pour arriver à lire une pression correcte, il y a comme un blocage au passage d’air (obus placé sur la valve). Par torsion, l’écrou ne plaquant pas, au retrait des embouts de gonflage, on perd de l’air par les côtés du trou de valve sur la jante. Va savoir combien de liquide préventif est dans ma jante?? Bref une daube absolue, j’ai des Mucc-off et des Peatys qui font à merveille le job pour moins cher.
Date de publication: 2020-12-31
Rated 5 de 5 de par valves milkit excelent systeme qui empeche le preventif de boucher la valve
Date de publication: 2020-10-22
Rated 5 de 5 de par génial plus de fuite de préventif. valve de très bonne qualité. La membrane fendue à l'entrée de la valve empêche non seulement que du préventif coule dans l'obus et vienne coller la soupape. Mais empêche aussi l'air de sortir quand on retire l'obus par exemple pour mettre un obus vide afin de claquer en tubeless un pneu un peu difficile à monter
Date de publication: 2020-09-28
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Questions/réponses

Peut-on utiliser n'importe quel obus dans ces valves Milkit (ex: obus Peaty), ou bien faut-il nécessairement utiliser les obus Milkit avec insert ? Quelle est l'utilité des inserts dans les "obus Milkit avec insert" (leur longueur varie) ?

Posée par: Lougono
Quel intérêt de ces valves si il faut retirer une tringle pour mettre le préventif !? c'est justement tout l'intérêt de ces valves, mais il faut avoir le kit seringue avec l'insert qui passe par le clapet et va directement a l'intérieur du pneu pour injecter le préventif.
Répondue par: wag01
Date de publication: 2022-01-20
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