Tige de Selle FSA SL-K ITC Di2/EPS Recul 20 mm - Carbone
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Description
Avec ses différentes possibilités d’ajustement, cette tigede selle FSA SL-K ITC Recul 20 mm est idéale pour les cyclistes exigeants, qui apportent un soin tout particulier à leur position sur le vélo.
Vous pourrez en effet ajuster l’angle de la selle et sa position de manière très simple et très stable. Avec l’avantage certain de pouvoir changer l’un sans bouger l’autre. Le système ITC (Independant Top Clamp) permet de faire pivoter le chariot entier pour régler l'inclinaison indépendamment du recul avec une vis dédiée.
La conception associe la légèreté et la fiabilité, avec un tube en carbone unidirectionnel et une tête et un chariot en aluminium forgé. Les vis sont quant à elles en acier chromoly très robuste.
Points forts
+ Les ajustements simples, fiables et précis ; + Le tube carbone UD ; + Les possibilités de réglage ; + Le recul variable de 20 mm à -10 mm.
Caractéristiques
Compatibilité Rails : Ronds, Ovales
Couleur : Noir
Diamètre de la Tige : 27,2 mm, 31,6 mm
Longueur de la Tige : 400 mm
Matière : Carbone
Rails Carbone : Compatible
Recul : Oui
Poids (Fabricant) : 220 g (27,2/350 mm)
Poids (Probikeshop) :
Diamètre/Longueur - 27,2/350 mm : 243 g
Informations Techniques
- Carbone UD ; - Chariot ITC (Independant Top Clamp) en aluminium forgé ; - Visserie acier chromoly.
Reggisella FSA SL-K ITC Di2/EPS Arretrato 20 mm - Carbonio valutazione
5.0 di
5 di
4.
Rated 5 di
5 di
Aleros75 da
Reggisella bdcReggisella fatto veramente bene facile da installare e da regolare utilizzato per bdc
Data di pubblicazione: 2021-03-20
Rated 5 di
5 di
Enduro4Ever da
Qualità prezzo azzeccatiEsattamente quello che cercavo, ottimo rapporto qualità prezzo.
Data di pubblicazione: 2021-02-23
Rated 5 di
5 di
Francesco.Santi da
Prodotto affidabile e ben rifinito. Ottimo comfortOttimo prodotto. Niente da dire. FSA una garanzia. Ampia possibilità di regolare l'arretramento.
Data di pubblicazione: 2021-01-07
Rated 5 di
5 di
Zurino84 da
Ottimo ma lughezza 350mmProdotto leggero e e funzionale.e in carbonio con alluminio nei punti giusti dove serve più resistenza. Sempre usato FSA e trovato benissimo anche in gara.