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- Porte-Vélos THULE VELOCOMPACT 924 2 Vélos sur Attelage
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/porte-velos-thule-velocompact-7-pin-2-velos/104932.html
CHF 460.-
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Description
Le porte-vélos THULE VeloCompact 2 vélos représente la nouvelle génération de matériel de la marque suédoise ! Il est à la fois compact, léger, robuste et très pratique. Vous transportez vos vélos en toute sérénité, sans abîmer ni les deux-roues, ni votre voiture.
Il s’installe très facilement sur l’attelage grâce à une poignée rapide, et offre une grande facilité d’accès pour mettre en place facilement les vélos. Les supports de roues s’adapte à la taille du vélo, et les barres de serrage les maintiennent parfaitement droit et les empêche d’osciller. Le tout est verrouillable pour plus de sécurité.
Enfin, il vous permet d’accéder à votre coffre même une fois les vélos installés, grâce à une pédale de basculement.
Il s’installe très facilement sur l’attelage grâce à une poignée rapide, et offre une grande facilité d’accès pour mettre en place facilement les vélos. Les supports de roues s’adapte à la taille du vélo, et les barres de serrage les maintiennent parfaitement droit et les empêche d’osciller. Le tout est verrouillable pour plus de sécurité.
Enfin, il vous permet d’accéder à votre coffre même une fois les vélos installés, grâce à une pédale de basculement.
Points forts
+ Compact, léger, robuste ;
+ Se clipse facilement sur l'attelage à l'aide d'un levier ;
+ Plateforme basculante pour accéder au coffre ;
+ Bras amovibles pour faciliter le chargement avec fixation du cadre universelle, jusqu'à 80 mm ;
+ Pneus maintenus en place dans un rail et fixés à l'aide de sangles.
+ Se clipse facilement sur l'attelage à l'aide d'un levier ;
+ Plateforme basculante pour accéder au coffre ;
+ Bras amovibles pour faciliter le chargement avec fixation du cadre universelle, jusqu'à 80 mm ;
+ Pneus maintenus en place dans un rail et fixés à l'aide de sangles.
Caractéristiques
Antivol du Porte-vélos : Verrouillage par clef
Compatibilité Roues : Toutes
Fonction Basculante : Oui
Installation : Boule d'attelage
Maintien des Vélos : Par le cadre, Par les roues
Nombre de Vélos : 2
Pliable : Oui
Poids Maxi par Vélo : 24 kg
Poids Maxi Total : 46 kg
Sécurisation des Vélos : Verrouillage de la fixation par clef
Type de Prise : 13 broches
Informations Techniques
- Fixation du cadre de 22 à 80 mm ;
- Conforme à la réglementation City Crash ;
- Compatible branchement électrique pour prises à 7 broches ;
- Dimensions 103 x 72 cm ;
- Distance entre les vélos : 19 cm ;
- Livré pré-assemblé ;
- Garantie : 2 ans + extension Thule de 3 ans ;
- Poids (fabricant) : 14,3 kg.
- Conforme à la réglementation City Crash ;
- Compatible branchement électrique pour prises à 7 broches ;
- Dimensions 103 x 72 cm ;
- Distance entre les vélos : 19 cm ;
- Livré pré-assemblé ;
- Garantie : 2 ans + extension Thule de 3 ans ;
- Poids (fabricant) : 14,3 kg.
Ils en parlent
"La plateforme ne demande que très peu de temps de montage. C'est l'occasion d'apprécier le soin que met Thulé dans le moindre détail. À commencer par la plaque minéralogique qui se fixe par clips, permettant ainsi d'être retirée en quelques secondes. Bien vu aussi, les feux coulissants qui s'adaptent au gabarit du vélo.
[...] La plateforme reste en place sans même être bloquée, grâce au nouveau mécanisme auto-stabilisateur. On abaisse la poignée, dont on aura préalablement réglé la précontrainte et c'est bloqué. Il est inutile que ce soit trop serré, le maintien est ferme.
[...] La mise en place des vélos est simple et rapide. On met les roues dans les rigoles porte-roues (dont on peut régler l'écartement), on referme la pince du bras sur le cadre, on fixe les roues via les brides micrométriques et c'est fini.
[...] Même quelques ralentisseurs pris un peu vite n'ont pas réussi à faire bouger l'ensemble. Besoin d'un truc dans le coffre ? On appuie sur la pédale et l'ensemble bascule. Dernier point enfin : pour stocker la plateforme, le montant vertical se replie."
VTT Magazine
Nº 298 - novembre 2015.
[...] La plateforme reste en place sans même être bloquée, grâce au nouveau mécanisme auto-stabilisateur. On abaisse la poignée, dont on aura préalablement réglé la précontrainte et c'est bloqué. Il est inutile que ce soit trop serré, le maintien est ferme.
[...] La mise en place des vélos est simple et rapide. On met les roues dans les rigoles porte-roues (dont on peut régler l'écartement), on referme la pince du bras sur le cadre, on fixe les roues via les brides micrométriques et c'est fini.
[...] Même quelques ralentisseurs pris un peu vite n'ont pas réussi à faire bouger l'ensemble. Besoin d'un truc dans le coffre ? On appuie sur la pédale et l'ensemble bascule. Dernier point enfin : pour stocker la plateforme, le montant vertical se replie."
VTT Magazine
Nº 298 - novembre 2015.
Informations Complémentaires
Tout carton ouvert ne sera ni echangé, ni repris.
Merci de vérifier la compatibilité de votre voiture avant de commander.
Merci de vérifier la compatibilité de votre voiture avant de commander.
IMPORTANT
Sur certains véhicules (monospace, ludospace, van,…) avec de très grands hayons ou avec ouvertures latérales, le système de basculement peut ne pas permettre l’ouverture du coffre. Si vous avez des doutes concernant la compatibilité de ce porte vélo avec votre véhicule, veuillez nous contacter avant de réaliser votre achat.
A noter : Porte-vélo non homologué sur les routes Portugaises.
ATTENTION
L’utilisation d’un porte-vélos nécessite des pré-requis à l'installation :
- Installation verticale et boule dans l’axe du col de cygne.
- La boule d’attelage doit être normalisée ISO50.
- La capacité de charge maximale de la boule d'attelage doit dépasser le poids du porte-vélos ET le poids des vélos que vous souhaitez transporter.
- La distance entre la boule d'attelage et le pare-chocs du véhicule doit être d'au moins 6,5 cm.
- La boule d'attelage doit être en acier ou dans un autre matériau au moins équivalent. Les boules d'attelage en fonte (GGG40) ou en aluminium ne sont pas adaptées.
- La connexion électrique doit être à 7 ou 13 broches (voir les spécifications locales et juridiques).
- La prise ne peut pas être placée directement sur ou juste au-dessous de la boule d'attelage.
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