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Pneu PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Souple

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4.3 (12)
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Pneu PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Souple
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Description
Le pneu PIRELLI Cinturato 700x26c Tubeless Ready à tringles souples est un modèle qui met l'accent sur le confort et l'endurance, pour accompagner au mieux le cycliste dans de longues sorties sur route ou en mode Gravel. Parfait pour les événements de type Granfondo et les grandes excursions à vélo, il est conçu pour se jouer des pièges des sentiers et des routes les plus cahoteuses.

Ce pneu peut être monté de manière classique, avec une chambre à air ; il est aussi prévu pour un montage Tubeless Ready, grâce au design spécifique de ses tringles. 

Le pneu Cinturato est construit autour d'une carcasse de 127 tpi, largement renforcée par deux protections anticrevaison Armour Tech. Une couche de nylon haute densité l'enveloppe d'une tringle à l'autre, tandis qu'une épaisseur en fibres d'aramide est ajoutée sous la bande de roulement, pour préserver la carcasse des coupures. 

Enfin, ce pneu utilise une gomme SmartNET Silica, qui offre de belles performances en terme de rendement, de longévité et d'adhérence sur le mouillé. Les rainures présentes en surface améliorent ce dernier point. 
Points forts
+ La longévité et le confort ;
+ La double protection anticrevaison Armour Tech ;
+ La compatibilité Tubeless Ready ;
+ La section de 26. 
Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 700x26

Montage Tubeless : Oui

TPI : 127

Tringle : Souple

Informations Techniques
- Utilisation : course, Granfondo, entraînement, randonnée / vélos route endurance et vélos gravel ;
- Gomme SmartNEC Silica ;
- Double protection anticrevaison Armour Tech : enveloppe en nylon de tringle à tringle, fibres d'aramide sous la bande de roulement ;
- Montage Tubetype ou Tubeless Ready ; 
- Poids (fabricant) : 290 g.
Avis clients
Pneu PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Souple est évalué 4.6 de 5 de 7.
Rated 5 de 5 de par Je roule qu'avec ce pneu J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg.
Date de publication: 2023-06-29
Rated 4 de 5 de par Pneu tubeless.. Pneu de bonne qualité..assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless..
Date de publication: 2022-07-26
Rated 5 de 5 de par Montage facile sur jante carbone tubeless-ready. Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre.
Date de publication: 2022-06-15
Rated 3 de 5 de par Pas de chance? 60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon.
Date de publication: 2022-04-11
Rated 5 de 5 de par Oubliez les chambres à air! Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité.
Date de publication: 2021-12-26
Rated 5 de 5 de par Pneu pirelli Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité
Date de publication: 2020-09-18
Rated 5 de 5 de par Top matériel Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents
Date de publication: 2019-04-14
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