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Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 29x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB96776000

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Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 29x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB96776000
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Description

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 29x2.30 Exo Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavés latéraux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.

Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Minion DHR II de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures. 
Idéal à l'arrière, il peut être combiné avec le DHF à l'avant, pour une efficacité incroyable.

Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 29x2,30

ETRTO : 58-622

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Informations Techniques
- Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains secs à meubles
- Dimensions : ERTO 58-622 (29 x 2.30)
- Carcasse : 60 TPI, juste milieu entre résistance et légèreté
- Mélange de gomme Dual
- Protection EXO
- Technologie Tubeless Ready
- Niveau de pression max : 60 psi / 4 bar
- Poids (fabricant) : 855 g
- Référence : TB96776000
Informations Complémentaires
Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l'utilisation d'un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l'installation d'un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :
Conseils de montage d'un pneu Tubeless Ready
Avis clients
Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 29x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB96776000 est évalué 4.6 de 5 de 19.
Rated 5 de 5 de par Bon adhérence Très bon pneu arrière, adhérence ,rendement, usure dans le temps
Date de publication: 2023-10-20
Rated 5 de 5 de par Avis après 300 km Montage : très facile, un peu de liquide vaisselle sur les tringles, et ça claque sans problème avec une simple pompe à pied, le top ! Avis après 300 km, terrain sec comme boueux : je n'ai pas vu de différence en rendement par rapport à un Ardent Race que j'avais précédemment (mais je ne suis pas assez pointu peut-être pour en juger). Accroche correcte, en revanche n'aime pas l'argile : ça colle de partout et je me suis retrouvé avec les 2 roues bloquées (bon ok, l'avant était un Nobby Nic, et ça collait tout pareil). Quelques passages dans des pierriers n'ont pas endommagé le pneu, donc résistance OK.
Date de publication: 2023-05-31
Rated 5 de 5 de par Pneu VTT Toujours aussi fiable avec son grip au top dans les virages et sa super adhérence lors du freinage
Date de publication: 2023-05-14
Rated 5 de 5 de par Efficace et facile a monter Monté a l’arrière avec DHF à l’avant, pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : très bonne accroche, pas d’accumulation de boue et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)
Date de publication: 2023-01-23
Rated 3 de 5 de par bonne accroche mais ... Accroche excellente en toute condition mais : pesé a 960g pour 855 g annoncés. C'est la carcasse de base : forte tendance a se déformer sur les appuis (à oublier en parc)
Date de publication: 2022-05-25
Rated 5 de 5 de par Pneu DHR Pneu parfait pour le all montain en terrain mixte.
Date de publication: 2022-04-03
Rated 4 de 5 de par Bon rapport qualité prix Bonne accroche, s'emmène correctement, assez solide en AM.
Date de publication: 2021-03-08
Rated 5 de 5 de par A l'épreuve de la nature! Excellente tenue sur tous les terrains de jeu, racines, cailloux, dévers.... J'ai le DHF à l'avant sur un stumpjumper ST
Date de publication: 2020-12-04
  • y_2024, m_5, d_1, h_8
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