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Pneu MAXXIS AGGRESSOR 27,5x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB91009100

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4.5 (73)
  • Pneu MAXXIS AGGRESSOR 27,5x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB91009100 MAXXIS Probikeshop 0
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Pneu MAXXIS AGGRESSOR 27,5x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB91009100
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Description

Le pneu MAXXIS Aggressor 27,5x2,30 Exo Dual Tubeless Ready à tringle souple est la nouvelle référence en matière d'Enduro.

Conçu pour les pistes rapides, il dispose de crampons garantissant un grip supplémentaire sur les côtés et de crampons latéraux renforcés offrant une meilleure stabilité dans les virages à haute vitesse.  Un pneu Trail polyvalent qui se révèlera aussi à l'aise sur les parcours de Cross-Country que sur les sentiers All mountain.

Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Aggressor de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.

Points forts
+ Grande polyvalence ;
+ Renfort Exo pour une protection supplémentaire ;
+ Polyvalence de la technologie Tubeles Ready.
 
Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Informations Techniques
- Discipline / Usage : XC - All Mountain - Enduro ;
- Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ;
- Protection EXO ;
- Mélange de gomme Dual ;
- Technologie Tubeless Ready ;
- Niveau de pression max : 60 psi / 4 bar ;
- Poids (Probikeshop) : 862 g ;
- Référence : TB91009100.


 
Informations Complémentaires
Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l'utilisation d'un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l'installation d'un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :
Conseils de montage d'un pneu Tubeless Ready
Avis clients
Pneu MAXXIS AGGRESSOR 27,5x2,30 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB91009100 est évalué 4.4 de 5 de 49.
Rated 3 de 5 de par Bon pneu mais... Bon pneu dans l'absolu. Une bonne accroche et surtout une faible résistance au roulement. Idéal en pneu arrière pour du trail. Trouve vite ses limites en terrain plus accidenté (ou pierreux) où il ne tient pas sa trajectoire. Tendance à bloquer l'arrière en freinage "viril" (ce qui n'arrivera jamais sur un DHR II par ex). Le point le plus rédhibitoire est la solidité : les flancs sont VRAIMENT fragiles malgré la couche exo.
Date de publication: 2022-07-25
Rated 1 de 5 de par Déçu Déçu Déçu Tres déçu du produit 2 pneus acheté 2 trous sur les flancs pour moi le systeme exo avec renfort n est pas efficace
Date de publication: 2022-06-22
Rated 5 de 5 de par Nickel Bon pneu en utilisation all mountain enduro pour l'arrière. Ca grimpe fort.
Date de publication: 2022-05-30
Rated 5 de 5 de par Top Très bons conseils, les produits sont de qualité et les prix corrects
Date de publication: 2022-03-01
Rated 4 de 5 de par Au top Pneu très correct avec un bon grip sur terrain rocailleux et sec, utilisation XC région SUD, bon rendement
Date de publication: 2021-12-31
Rated 5 de 5 de par Un bon pneu randuro arrière Très bonne accroche et bon rendement sur sec et meuble.
Date de publication: 2021-12-12
Rated 5 de 5 de par Top! Très bon motricité sur sec et dans la boue. Pas trop de résistance au roulement.
Date de publication: 2021-12-01
Rated 5 de 5 de par TB pneus à crampons Très bon pneu orientés TT plutôt que route gros crampons
Date de publication: 2021-11-25
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Questions/réponses

Ce pneu est il adapté aux jantes larges ( 28mm entre crochets) sans risquer d'avoir un profil trop angulaire ?

Posée par: Samoos
A l'époque j'avais des jantes arrière pour le trial (très large) pour une paire de roue en 26" utilisé en street/park et la bande de roulement restait ronde malgré tout. Donc même avec 35mm entre crochet, ca ira large ;-)
Répondue par: Pumpkin
Date de publication: 2016-10-12

Bonjour, ce pneu est-il préconisé pour monte avant ou arrière ?  Sportivement

Posée par: BORIS
bonjour ce pneu peut aussi bien se monter à l'avant qu'à l' arrière.Bon ride
Répondue par: vtt56
Date de publication: 2023-04-24
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