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- Pneu KENDA KARMA PRO 26x2,10 DTC SCT Tubeless Ready Souple 212340
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/pneu-kenda-karma-pro-26x2-10-dtc-sct-tubeless-ready-souple/117601.html
CHF 31.50
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Droit de rétractation sous 30 jours
Satisfait ou remboursé
Description
Le pneu KENDA Karma Pro est un modèle d'une grande polyvalence, idéal pour une pratique Cross-Country Loisir / Randonnée sur terrains variés.
Affichant un volume important, pour plus de confort, ce pneu conçu autour d'un composé bi-gomme combinant rendement et grip, est par ailleurs doté de petits crampons carrés garantissant une excellente motricité, une bonne adhérence en courbe et un freinage efficace.
Pouvant être monté à la fois à l'avant et à l'arrière, ce pneu est ici proposé en version Tubeless Ready, permettant de l'installer avec ou sans chambre à air.
Points forts
+ Grande polyvalence
+ Composé DTC combinant faible résistance au roulement et adhérence en virage
+ Technologie Tubeless Ready
+ Composé DTC combinant faible résistance au roulement et adhérence en virage
+ Technologie Tubeless Ready
Caractéristiques
Couleur : Noir
Dimension : 26x2,10
ETRTO : 54-559
Montage : Tubeless Ready
Terrain : Polyvalent
TPI : 120
Tringle : Souple
Type : Standard
Informations Techniques
- Utilisation : Cross-Country loisir / Randonnée ;
- Composé DTC : 60 ShoreA sur la bande de roulement / 50 ShA sur les flancs ;
- Protection SCT ;
- Pression recommandée : 50 psi / 3,45 bars ;
- Poids (fabricant) : 647 g (+/- 5 %) ;
- Référence (fabricant) : K917 - 212340.
- Composé DTC : 60 ShoreA sur la bande de roulement / 50 ShA sur les flancs ;
- Protection SCT ;
- Pression recommandée : 50 psi / 3,45 bars ;
- Poids (fabricant) : 647 g (+/- 5 %) ;
- Référence (fabricant) : K917 - 212340.
Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l'utilisation d'un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l'installation d'un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :
Conseils de montage d'un pneu Tubeless Ready
Des doutes sur l'installation d'un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :
Conseils de montage d'un pneu Tubeless Ready
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