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  5. Pneu HUTCHINSON TOUAREG 700x40c Hardskin Tubeless Souple 

Pneu HUTCHINSON TOUAREG 700x40c Hardskin Tubeless Souple 

HUTCHINSON Logo HUTCHINSON Probikeshop
4.7 (21)
  • Pneu HUTCHINSON TOUAREG 700x40c Hardskin Tubeless Souple  HUTCHINSON Probikeshop 0
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Pneu HUTCHINSON TOUAREG 700x40c Hardskin Tubeless Souple 
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Description
Le pneu HUTCHINSON Touareg 700x40c Hardskin Tubeless Souple a été développé pour permettre une polyvalence maximale.

En rassemblant tout son savoir-faire Route et VTT, la marque a créé un pneu durable, performant, adhérent et capable de vous suivre tout autour du monde. Relève du modèle Overdrive, le Touareg possède des crampons plus importants et plus largement répartis, pour une protection et une accroche exceptionnelles

Malgré cela, ce pneu conserve un excellent rendement sur route.  Regroupés en "small-blocks" ses nombreux petits crampons garantissent un confort et une vélocité incomparables, sur les parties roulantes ou engagées.

Ce pneu intègre une carcasse souple et légère 127 TPI. Il est également renforcé avec la grille Hardskin allant d'une tringle à l'autre. Associé à une gomme épaisse, ce renfort ayant déjà fait ses preuves en Cross-Country vous protège contre les pierres, cailloux et autres reliefs tranchants que vous rencontrerez durant vos sorties Gravel.
Points forts
+ Pneu parfait pour une utilisation Gravel ;
+ Très grande polyvalence ;
+ Carcasse 127 TPI haute performance ;
+ Gomme et renfort Hardskin ultra-résistants.
Caractéristiques

Couleur : Noir

Montage Tubeless : Oui

TPI : 127

Tringle : Souple

Poids (Fabricant) : 490 g

Informations Techniques
- Gomme Bi-Compound ;
- Renfort Hardskin ;
- ETRTO : 40-622.
Les conseils Probikeshop
Avis clients
Pneu HUTCHINSON TOUAREG 700x40c Hardskin Tubeless Souple est évalué 4.7 de 5 de 18.
Rated 5 de 5 de par pneu tubules pneu monté sur jante Duke pas de problème particulier avec un bon démonte pneu plastique (je suis novice dans le vélo) les premières sensations son excellent.
Date de publication: 2023-01-04
Rated 5 de 5 de par Le pneu polyvalent par excellence Solide confortable et rapide à mes yeux le meilleur pneu polyvalent gravel
Date de publication: 2022-09-28
Rated 5 de 5 de par tres bon pneu Tres satisfait de ces pneus. Taille respecté, mixité route gravel parfaite.
Date de publication: 2022-08-22
Rated 5 de 5 de par Excellent pneu ! Acheté il y a un an maintenant et hyper satisfait, le seul pneu à mon sens qu'on peut monter à l'avant ET a l'arrière , rendement et accroche exceptionnels sur tous type de terrains secs , humide , mouillés et même dans la boue tant que c'est pas trop , Hutchinson a gardé sa trace VTT dans ce pneu gravel et ça donne un super rendu ! Résistance à l'usure correcte également
Date de publication: 2022-07-25
Rated 3 de 5 de par tubeless difficile à monter J'ai acheté ce pneu pour le monter en tubesless sur mon gravel et je n'ai jamais réussi à le faire coller. Tant pis, je répare avec des rustines.
Date de publication: 2022-07-22
Rated 4 de 5 de par Bonne accroche et résistant ! Réservé aux terrains secs il se comporte à merveille. Son point faible reste pour moi l'usure rapide en 700*40 ! Dommage !
Date de publication: 2021-11-22
Rated 4 de 5 de par Belle polyvalence mais un peu "hard skin" Montage tubeless sur roues Zipp 303S et vélo Spécialized Diverge. Pression sur route 3 bar, sur pistes et chemins, 2 bars avant et 2,2 arrière. Cycliste de 67 kg. Pour les bons points : adhérence sur tous supports, motricité en fortes pentes, freinages, étanchéité et solidité. Pour les moyens : rendement sur route avec un peu d'inertie due au poids. Pour les moins bons : carcasse un peu rigide, le pneu rebondit sur les surfaces très pierreuses et manque de confort
Date de publication: 2021-11-05
Rated 5 de 5 de par Bon pneu Gravel Montage facile, bonne étanchéité avec 60ml de produit préventif, utilisé à 3b à l'avant et 3,5b à l'arrière ce qui lui procure un bon rapport confort/rendement ; à mon sens fait pour une utilisation 60% chemin/40% route : très efficace sur chemin même boueux et un comportement sur route très sûr, les crampons sont peu bruyants sur route, mais ils donnent un petite resitance surtout perceptible en monté.
Date de publication: 2021-10-03
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Questions/réponses

Bonjour, Un pneu en 700×40C donne quoi en ETRTO et pouces ? J'ai des pneus en 55-622 (29×2.2) ; ça irait un pneu 700×40c sur mes roues ?

Posée par: Dun6
Voici les correspondances de mes pneus Gravel 700 x 40C = 28 pouces x 1.60 = ETRTO 42-622
Répondue par: Jérôme supercheese
Date de publication: 2022-08-22

Bonjour. Peut-on monter ces pneus avec chambres à air?

Posée par: Vénitien3
Bonjour, Oui car c'est un pneu "tubeless ready" , il peut donc être monté sur n’importe quelle roue à pneu avec une chambre à air. Le Touareg est un bon choix.
Répondue par: GeorgesM
Date de publication: 2022-09-10

Bonjour, avez vous un retour d'expérience du montage de ce pneu sur jante Mavic Allroad Pro UST ?

Posée par: Pierre1965
Bonjour, Je n'ai pas exactement les mêmes roues, mais les jantes doivent être identiques (j'ai les allroad elite). Assez facile à monter, bonne étanchéité, pas grand chose à redire. Durée de vie de 4000km pour le pneu arrière en usage velotaff/gravel en 50/50. Le double pour le pneu avant au moins.
Répondue par: Gilhou
Date de publication: 2023-01-22

Bonjour, Avez vous la largeur exact du ballon (mesurée monté) ? (meme si ca depend des jantes et de la pression) . merci

Posée par: ggtt
J'ai des DT Swiss ER 1600 Spline 32 Disc et la largeur du ballon est exactement à 40 mm pour une pression de 2,5 bar en tubeless.
Répondue par: jule21
Date de publication: 2022-08-20

Bonjour  Sur ce pneu vous prenez quoi comme valve ? Merci

Posée par: Yeahz
La valve ne dépend pas du pneu mais de la jante. Pour ma part, j'ai installé une valve tubeless MAVIC UST 35mm qui assure parfaitement l'étanchéité sur ma jante DT SWISS de gravel.
Répondue par: jule21
Date de publication: 2021-03-01
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