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Pneu CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 TR 700x32c Tubeless Ready Souple

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4.0 (1)
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Pneu CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 TR 700x32c Tubeless Ready Souple
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Description
Plus léger, plus rapide, plus solide, le pneu CONTINENTAL Grand Prix 5000 TR Tubeless Ready Souple est un produit destiné à la compétition sur routes mouillées ou sur routes sèches.

Composé de trois couches le Grand Prix 5000 est fait pour concilier rendement, grip et résistance sans oublier le confort. Pour un avoir une tenue de route exceptionnelle, le pneu est conçu avec la technologie Lazer Grip. Cet ensemble de petites structures sur le côté du pneu permet d'avoir un maximum d'adhérence même quand on prend de l'angle sur route mouillée. Pour un rendement optimal, Continental a retravaillé sa technologie Black Chill. 

En ce qui concerne la résistance, le GP 5000 utilise le Vectran Breaker qui est conçu avec des fibres synthétiques rend votre le pneu très résistant face aux crevaisons avec un poids contrôlé.
Points forts
+ La polyvalence ;
+ Le grip sur sol mouillé ;
+ Son poids ;
+ Le confort.
Caractéristiques

Couleur : Marron, Noir

Dimension : 700x32

Montage Tubeless : Oui

TPI : 220

Tringle : Souple

Informations Techniques
- Technologie Lazer Grip ;
- Technologie Black Chill Compound ;
- Technologie Vectran Breaker.
Avis clients
Pneu CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 TR 700x32c Tubeless Ready Souple est évalué 4.0 de 5 de 1.
Rated 4 de 5 de par Route oui, en mode confort, sentier non ! Pour l’instant, mon avis est mitigé… il me paraît mou ce pneu, gonflé à sa Pmax en tubeless, c’est soft soft tout ça ! Par contre vue le prix, je tenterai pas le « all road » très marketing de conti…
Date de publication: 2023-02-27
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Questions/réponses

Bonjour, Le Continental GP 5000TR souple 700 x 32 est-il facile à monter sur des roues BONTRAGER ALCV Aeolus Pro 3V ? (Les pneus d'origine sont des BONTRAGER R3 700 x 32) Merci d'avance. Claude

Posée par: CCTV
Bonjour Claude, pour être transparent j'ai galéré au premier montage (deux heures...) sur mes fulcrum racing zero. Une fois monté et démonté une ou deux fois, ça va mieux. J'avais toujours des soucis de pression en tubeless. Je suis donc repassé en tube et honnêtement sur route aucun changement de confort. C'est top.
Répondue par: miky59
Date de publication: 2023-05-10

Bonjour, La gamme de GP5000 avoir été remaniée chez Continental. Il existait avant des GP5000TR et des GP5000TL les TL ont disparu. Les TR qui étaient in installables sur mes roues. Cette nouvelle gamme de TR est elle plus souple que la précédente ?

Posée par: Tintin bas
bonjour, il ne reste que le gp 5000 str en 25 ou 28, beaucoup plus souple que la precedente par contre 1w moins rapide. Personellement je les prefere. Jamais eu de problemes d'installation, ni avec les TL d'ailleurs.
Répondue par: olivierlb
Date de publication: 2023-02-23
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