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Paire de Roues DT SWISS HX 1501 SPLINE HYBRID 29'' Axe Av. 15x110 mm - Ar. 12x148 mm Boost + XD

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5.0 (4)
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Description
Cette paire de roues DT SWISS HX 1501 Spline Hybrid ont été spécifiquement conçues pour équiper les VTT électriques ! Pour ce faire, et supporter la puissance et le poids supérieurs des VTT hybrides, ces roues de 29" bénéficient d'une conception renforcée, avec des composants ultra-résistants, dont les capacités ont été testées en laboratoire. Proposées avec des axes boost, ces roues HX 1501 sont livrées avec deux corps de roue libre (XD et Shimano).

Ces roues haut de gamme en aluminium présentent ainsi une jante de 30 mm avec des parois plus épaisses, qui permet de monter de nombreuses tailles de pneumatiques. Elles reprennent le système DT Pro Lock au niveau de la fixation des rayons, pour un arrimage très solide. Ces rayons spécifiques straightpull ont une tête renforcée, et sont associés à un moyeu oversize qui, à l'arrière, intègre le système de roue libre Ratchet, qui a largement fait ses preuves. 
Points forts
+ La conception spécifique e-MTB ultra résistante ; 
+ La jante de 30 mm (largeur interne) ;
+ La fiabilité ; 
+ La réactivité du moyeu avec roue libre à rochers ; 
+ Le corps de roue libre compatible XD ;
+ Le format Boost. 
Caractéristiques

Axe Arrière : 12/148 mm Boost XD, 12/148 mm Boost

Axe Avant : 15/110 mm (Boost)

Corps de Roue Libre : Sram XD, Sram/Shimano HG (HyperGlide)

Couleur : Noir

Fixation du Disque : 6 Trous

Tailles de Roue : 29"

Type de Pneus : Tubetype (Chambre à Air), Tubeless Ready

Type de Roues : Paire

Poids (Probikeshop) :
  • Corps de Roue Libre - Sram/Shimano HG (HyperGlide) : 2,07 kg (pesé sans pneu)
Informations Techniques
- Jante en aluminium ; 
- Largeur externe : 35 mm ;
- Largeur interne : 30 mm ;
- Hauteur : 21 mm ;
- Valve Presta 6,5 mm ; 
- Rayons Hybrid Specific ; 
- Poids max. du vététiste : 150 kg ;
- Roues livrées avec corps de roue libre Shimano et XD ; 
- Poids (fabricant) : 953 g (roue avant), 1,128 kg (roue arrière), 2,081 kg (la paire).
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