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Kit de Conversion 50 Dents FUNN SLINGSHOT pour Cassette 11V Shimano avec Pignon 18 Dents Bleu

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CHF 88.-
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Kit de Conversion 50 Dents FUNN SLINGSHOT pour Cassette 11V Shimano avec Pignon 18 Dents Bleu
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Description
Le kit de conversion FUNN SlingShort pour cassette Shimano permet d'accroître la polyvalence et l'efficacité de votre système de transmission 11 vitesses en portant le dernier pignon de votre cassette à 50 dents. Ce kit comprend également un pignon de 18 dents à intercaler dans la cassette enre les pignons de 15 et 21 dents afin de conserver une progressivité optimale des rapports.

Pour les compétiteurs de Cross-Country, cela facilitera les ascensions dans les pentes raides et techniques tout en conservant le même plateau à l'avant afin de pouvoir de garder de la puissance sur les parties roulantes.
Pour les adeptes d'Enduro, cela permettra de développer encore plus de puissance dans les spéciales chronométrées en optant pour un plateau plus grand, tout en conservant une aisance identique à leur configuration actuelle lors des phases de transitions.
Points forts
Permet de profiter d'un pignon de 50 dents sur sa cassette Shimano - pour une polyvalence accrue - sans devoir changer toute la cassette
Pignon de 18 dents permettant de conserver une progressivité optimale des rapports
 
Caractéristiques

Corps de Roue Libre : Sram/Shimano HG (HyperGlide)

Couleur : Bleu

Denture : 50

Vitesses : 11

Poids (Probikeshop) :
  • Denture - 50 : 123 g
Informations Techniques
Couronne en Alu 7075-T6 anodisé de 50 dents ;
Pignon de 18 dents en acier chromoly (remplace les pignons de 17 et 19 dents) ;
Pour cassettes Shimano 11V et modèles compatibles ;
Poids (fabricant) : 98 g la couronne de 50 dents.
Informations Complémentaires
Ce kit contient une couronne en Alu 7075T6 anodisé de 50 dents pour remplacer le plus grand pignon, et est livré avec un pignon de 18 dents à intercaler dans la cassette (à la place des pignons de 17 et 19 dents) afin de conserver une progressivité optimale des rapports.

L’installation nécessite de supprimer les pignons de 17 et 19 dents, mais toutes les cassettes ne le permettent pas. Vérifier la compatibilité de votre cassette ainsi que celle de votre chape de dérailleur. 
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