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- Home Trainer TACX GENIUS Smart T2080
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/home-trainer-tacx-genius-t2080/113995.html
CHF 738.-
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Description
De tous les modèles avec roue motrice arrière proposés par TACX, le trainer interactif Genius Smart dispose du frein le plus avancé et offre des sensations de course particulièrement réalistes.
Le frein moteur peut ainsi exercer une puissance de 1.500W maximum sur la roue arrière et est actionné dans les descentes, avec une simulation de pente jusqu’à 20 % en montée et 5 % en descente.
Le trainer Genius communique via ANT+ et Bluetooth Smart, permettant une utilisation ludique avec votre smartphone ou votre tablette. La lecture des données relatives aux performances est possible sur différents périphériques à la fois, tels que votre smartphone et l’ordinateur de votre vélo ou votre montre de sport, par exemple.
Lorsque le Genius Smart n’est pas couplé à un smartphone, une tablette ou un ordinateur, il se comporte comme un home trainer progressif : plus votre vitesse est élevée, plus la résistance est importante. Il est donc tout à fait possible d’utiliser ce home trainer en “stand-alone” autonome.
Points forts
+ Frein motorisé repoduisant fidèlement la pression exercée sur la roue arrière ;
+ Simulation de pente réaliste ;
+ Connectivité totale.
+ Simulation de pente réaliste ;
+ Connectivité totale.
Caractéristiques
Compatibilité Roues : Toutes
Connectivité : Bluetooth, ANT+
Fixation du Vélo : sur Roue Arrière
Logiciel Interactif : Oui
Puissance Maximale : 1500 Watts
Résistance : Frein Moteur
Serrage Rapide : Fourni
Support Roue Avant : Fourni
Informations Techniques
- Unité de résistance avec freins motorisés ;
- Utilisation automatique ;
- Pente réaliste 20 % (avec un poids de 75 kg) ;
- Simulation de descente 5 % ;
- Puissance de freinage max. (10 s) : 1.500 W ;
- Inertie de masse 125 kg ;
- Communication ANT+ et Bluetooth Smart ;
- Compatible avec les applications Tacx et les logiciels tiers ;
- Adapté à tous les vélos (axes en option).
- Utilisation automatique ;
- Pente réaliste 20 % (avec un poids de 75 kg) ;
- Simulation de descente 5 % ;
- Puissance de freinage max. (10 s) : 1.500 W ;
- Inertie de masse 125 kg ;
- Communication ANT+ et Bluetooth Smart ;
- Compatible avec les applications Tacx et les logiciels tiers ;
- Adapté à tous les vélos (axes en option).
Ils en parlent
Informations Complémentaires
L'unité de résistance procure une expérience particulière en augmentant ou réduisant la pression exercée sur la roue arrière. À partir d'une pente de 7 %, un frein motorisé peut reproduire plus précisément une course réaliste qu'un frein électromagnétique.
Le frein motorisé peut augmenter la résistance au-dessus de ce pourcentage alors que le frein électromagnétique est limité à cet égard.
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