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- Groupe Complet SRAM APEX 1 HRD 42 - 11/32
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/groupe-complet-sram-apex-1-42-11-32/133700.html
CHF 537.-
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Satisfait ou remboursé
Description
Modèle d'entrée de gamme des groupes mono-plateau dérivé des groupes Force 1 et Rival 1, le groupe Apex 1 42 - 11/32 ravira les cyclistes recherchant un modèle polyvalent, adapté aussi bien à une pratique Cyclocross loisir, Gravel ou Randonnée que pour le vélotaf.
Bénéficiant du savoir-faire de SRAM à la fois en Route et en VTT, ce groupe reprend ainsi les innovations éprouvées sur les modèles plus hauts de gamme, notamment la conception X-Horizon en parallélogramme du dérailleur empêchant tout changement intempestif de vitesses et réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses, et la technologie Roller Bearing Clutch réduisant le rebond et évitant que la chaîne ne tape trop souvent.
Ce groupe combine efficacité, fiabilité et simplicité en toutes circonstances, notamment grâce au pédalier mono-plateau bénéficiant de la technologie « dent élargie/dent réduite » X-Sync assurant un contrôle maximal de la chaîne, et à la cassette 11/32 offrant une plage de vitesses plus étendue garantissant une efficacité inégalée en montée et en descente.
Enfin, côté freinage, le groupe Apex 1 reçoit des freins hydrauliques procurant de très bonnes performances et un confort optimal. L'ergonomie du levier a été améliorée afin de garantir une meilleure prise en main tout en nécessitant moins de force et bénéficie du réglage individuel de la garde Reach Adjust, pour un comportement sur-mesure.
Points forts
+ Simplicité et performance de la transmission mono-plateau
+ Conception X-Horizon du dérailleur arrière en parallélogramme empêchant tout changement intempestif de vitesses et réduisant la force nécessaire pour changer de vitesses
+ Dérailleur arrière avec technologies Exact Actuation permettant un réglage simple et fiable / Roller Bearing Clutch réduisant le rebond et évitant que la chaîne ne tape trop souvent / Cage Lock facilitant le retrait et l’installation des roues ;
+ Dérailleur arrière à chape longue compatible avec une cassette 11-42
+ Galets X-Sync avec cavités d’évacuation de la boue pour un fonctionnement optimal
+ Cassette 11-32 offrant une plage de vitesses plus étendue garantissant une efficacité inégalée en montée et en descente
+ Freinage hydraulique à la fois puissant et progressif en toutes circonstances
Caractéristiques
Freinage : Disque
Groupe : Sram Apex
Longueur de la Manivelle : 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Type de Groupe : Mécanique
Type de Pédalier : Mono
Type de Produit : Groupe
Vitesses : 11
Poids (Probikeshop) :- Longueur de la Manivelle - 172,5 mm : 2,59 kg
Informations Techniques
- Pédalier S350-1 (poids fabricant : 762 g en 172,5 mm)
- Manivelles forgées en aluminium AL-6061 T6 avec étoile intégrée ;
- Plateau 42 dents en aluminium avec technologie X-Sync ;
- Possibilité de changer de plateaux pour monter du 38 / 40 / 42 ou 44 dents ;
- Compatible avec les cadres ayant un axe de roue arrière de 130, 135 et 142 mm.
- Boîtier de pédalier GXP Team (poids fabricant : 126 g)
- Filetage Anglais BSC ;
- Technologie de joint d'étanchéité ;
- Roulements à cartouche étanches ;
- Coupelles en alliage usiné CNC.
- Cassette PG-1130 11 vitesses (poids fabricant : 310 g)
- Denture : 11/32 : 11, 12,13, 14, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32 ;
- Pignons en acier traité thermiquement ;
- Étoile en aluminium (3 pignons) ;
- Bague de serrage en acier.
- Chaîne PowerChain PC 1110 ;
- Maillon de fermeture PowerLock pour une sécurité accrue et une plus grande longévité ;
- Rivets endurcis au chrome.
- Dérailleur arrière Apex 1, chape longue (poids fabricant : 314 g)
- Chape en acier ;
- Galets avec roulements à cartouche étanche ;
- Tirage Exact Actuation ;
- Denture maximale : 42 ;
- Compatible avec les cassettes Sram Route 10/11 V.
- Freins hydrauliques Apex 1
- Étrier en aluminium forgé ;
- Plaquettes organiques ;
- Durites : 950 mm avant / 1.800 mm arrière ;
- Liquide de frein : Dot 5.1 ;
- Montage PostMount ;
- Compatibilité : Dérailleurs arrière Exact Actuation.
- Poignées Apex 1 Double Tape (poids fabricant : 344 g)
- Levier de frein hydraulique en aluminium forgé / levier de vitesses en aluminium moulé ;
- Technologie Double Tape offrant des passages aux vitesses supérieures et inférieures par le biais d'un seul mouvement ;
- Double réglage de la garde ;
- Orifice de purge à accès simplifié.
- Manivelles forgées en aluminium AL-6061 T6 avec étoile intégrée ;
- Plateau 42 dents en aluminium avec technologie X-Sync ;
- Possibilité de changer de plateaux pour monter du 38 / 40 / 42 ou 44 dents ;
- Compatible avec les cadres ayant un axe de roue arrière de 130, 135 et 142 mm.
- Boîtier de pédalier GXP Team (poids fabricant : 126 g)
- Filetage Anglais BSC ;
- Technologie de joint d'étanchéité ;
- Roulements à cartouche étanches ;
- Coupelles en alliage usiné CNC.
- Cassette PG-1130 11 vitesses (poids fabricant : 310 g)
- Denture : 11/32 : 11, 12,13, 14, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32 ;
- Pignons en acier traité thermiquement ;
- Étoile en aluminium (3 pignons) ;
- Bague de serrage en acier.
- Chaîne PowerChain PC 1110 ;
- Maillon de fermeture PowerLock pour une sécurité accrue et une plus grande longévité ;
- Rivets endurcis au chrome.
- Dérailleur arrière Apex 1, chape longue (poids fabricant : 314 g)
- Chape en acier ;
- Galets avec roulements à cartouche étanche ;
- Tirage Exact Actuation ;
- Denture maximale : 42 ;
- Compatible avec les cassettes Sram Route 10/11 V.
- Freins hydrauliques Apex 1
- Étrier en aluminium forgé ;
- Plaquettes organiques ;
- Durites : 950 mm avant / 1.800 mm arrière ;
- Liquide de frein : Dot 5.1 ;
- Montage PostMount ;
- Compatibilité : Dérailleurs arrière Exact Actuation.
- Poignées Apex 1 Double Tape (poids fabricant : 344 g)
- Levier de frein hydraulique en aluminium forgé / levier de vitesses en aluminium moulé ;
- Technologie Double Tape offrant des passages aux vitesses supérieures et inférieures par le biais d'un seul mouvement ;
- Double réglage de la garde ;
- Orifice de purge à accès simplifié.
Informations Complémentaires
Groupe complet prêt à être monté (boîtier de pédalier, câbles et gaines inclus). Disques non inclus.
Il est ici proposé en version 42 dents et 11/32 mais vous pouvez ajouter, en plus, des plateaux et cassettes (notamment en 11/36 ou 11/42) supplémentaires, pour adapter votre transmission au terrain et à votre forme du moment.
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