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- Groupe Complet SHIMANO ULTEGRA R8000 34/50 - 11/30
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/groupe-complet-shimano-ultegra-r8000-34-50-11-30/149746.html
CHF 792.-
Droit de rétractation sous 30 jours
Satisfait ou remboursé
Description
Le groupe complet SHIMANO Ultegra R8000 est proposé ici avec un pédalier compact (34/50) et une cassette en 11/30. Reprenant plusieurs des innovations du dernier Dura-Ace, il présente une esthétique comparable, avec un pédalier Hollowtech II à 4 branches, et une manivelle surdimensionnée, qui ajoute à sa rigidité.
Associé à une cassette 11/30, le dérailleur arrière à chape courte reprend le design Shadow des modèles plus haut de gamme, pour une intégration sous la cassette, plus à l'abri d'éventuels chocs. Quant au dérailleur avant, il profite d'une structure plus compacte, et permet un changement de plateau ultra rapide.
L'esthétique et l'ergonomie des leviers Dual Control sont également inspirées des modèles Dura-Ace, et la technologie interne a été repensée pour améliorer encore la qualité des changements de vitesse.
Les étriers de frein admettent des pneus larges (jusqu'à 28 mm de section), et leur efficacité est améliorée grâce au design dual-pivot, tandis que le petit levier de desserrage est encore mieux intégré dans le design aéro des étriers.
Associé à une cassette 11/30, le dérailleur arrière à chape courte reprend le design Shadow des modèles plus haut de gamme, pour une intégration sous la cassette, plus à l'abri d'éventuels chocs. Quant au dérailleur avant, il profite d'une structure plus compacte, et permet un changement de plateau ultra rapide.
L'esthétique et l'ergonomie des leviers Dual Control sont également inspirées des modèles Dura-Ace, et la technologie interne a été repensée pour améliorer encore la qualité des changements de vitesse.
Les étriers de frein admettent des pneus larges (jusqu'à 28 mm de section), et leur efficacité est améliorée grâce au design dual-pivot, tandis que le petit levier de desserrage est encore mieux intégré dans le design aéro des étriers.
Points forts
+ La rigidité améliorée du pédalier ;
+ La précision et fiabilité du changement de vitesses ;
+ Le design Shadow du dérailleur arrière ;
+ L'excellent contrôle offert par les leviers ;
+ La finition soignée ;
+ L'esthétique revue, inspirée du Dura-Ace.
+ La précision et fiabilité du changement de vitesses ;
+ Le design Shadow du dérailleur arrière ;
+ L'excellent contrôle offert par les leviers ;
+ La finition soignée ;
+ L'esthétique revue, inspirée du Dura-Ace.
Caractéristiques
Freinage : Patins
Groupe : Shimano Ultegra
Longueur de la Manivelle : 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Type de Groupe : Mécanique
Type de Pédalier : Compact
Vitesses : 11
Informations Techniques
- Pédalier Ultegra FC-R8000 Compact :
- Construction Hollowtech 2 ;
- Construction 4 branches assurant une rigidité et une lègèreté extrêmes ;
- Plateaux 34 et 50 dents ;
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Poids (fabricant) : 674 g.
- Cassette Ultegra CS-R8000 11 vitesses :
- Conception HG-EV ultralégère ;
- Denture 11/30 ;
- Étagement : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 ;
- Poids (fabricant) : 269 g.
- Chaîne Ultegra CN-HG701 11 vitesses (106 maillons) :
- Traitement de surface Sil-Tec limitant les frottements ;
- Poids (fabricant) : 257 g.
- Dérailleur avant Ultegra FD-R8000-F :
- Assure un changement de vitesses rapide, souple et précis ;
- Mécanisme Down Swing ;
- Angle de chaîne : 61-66° ;
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Poids (fabricant) : 92 g.
- Dérailleur arrière Ultegra RD-R8000 11 V :
- Design Shadow RD pour plus de rigidité, de précision et de fiabilité ;
- Chape courte ;
- Denture maximale : 30 ;
- Denture minimale : 11 ;
- Différence maximale à l'avant : 16 dents ;
- Poids (fabricant) : 200 g.
- Freins Ultegra BR-R8000 Dual Pivot :
- Design SLR EV avec double pivot améliorant la progressivité du freinage ;
- Compatible avec les pneus jusqu'à une section de 28c ;
- Poids (fabricant) : 360 g la paire.
- Leviers Ultegra ST-R8000-R Dual Control :
- Cocottes et leviers de freins ergonomiques ;
- Poids (fabricant) : 440 g la paire.
- Boîtier de pédalier SM-BBR60 Ultegra/105 BSC
- BSC Anglais ;
- Poids (fabricant) : 77 g.
- Construction Hollowtech 2 ;
- Construction 4 branches assurant une rigidité et une lègèreté extrêmes ;
- Plateaux 34 et 50 dents ;
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Poids (fabricant) : 674 g.
- Cassette Ultegra CS-R8000 11 vitesses :
- Conception HG-EV ultralégère ;
- Denture 11/30 ;
- Étagement : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 ;
- Poids (fabricant) : 269 g.
- Chaîne Ultegra CN-HG701 11 vitesses (106 maillons) :
- Traitement de surface Sil-Tec limitant les frottements ;
- Poids (fabricant) : 257 g.
- Dérailleur avant Ultegra FD-R8000-F :
- Assure un changement de vitesses rapide, souple et précis ;
- Mécanisme Down Swing ;
- Angle de chaîne : 61-66° ;
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Poids (fabricant) : 92 g.
- Dérailleur arrière Ultegra RD-R8000 11 V :
- Design Shadow RD pour plus de rigidité, de précision et de fiabilité ;
- Chape courte ;
- Denture maximale : 30 ;
- Denture minimale : 11 ;
- Différence maximale à l'avant : 16 dents ;
- Poids (fabricant) : 200 g.
- Freins Ultegra BR-R8000 Dual Pivot :
- Design SLR EV avec double pivot améliorant la progressivité du freinage ;
- Compatible avec les pneus jusqu'à une section de 28c ;
- Poids (fabricant) : 360 g la paire.
- Leviers Ultegra ST-R8000-R Dual Control :
- Cocottes et leviers de freins ergonomiques ;
- Poids (fabricant) : 440 g la paire.
- Boîtier de pédalier SM-BBR60 Ultegra/105 BSC
- BSC Anglais ;
- Poids (fabricant) : 77 g.
Informations Complémentaires
Groupe complet prêt à être monté (boîtier de pédalier, câbles, gaines inclus).
Avis clients
Groupe Complet SHIMANO ULTEGRA R8000 34/50 - 11/30 est évalué
4.7 de
5 de
6.
Rated 5 de
5
de
Nikomat par
Facile a monter, régler !
En remplacement d'un 105 3x10 - PARFAIT, rien à ajouter !
Date de publication: 2022-07-29
Rated 4 de
5
de
FredZilla91 par
Très content de mon achat.
Je viens de faire un saut quantique avec ce groupe. Bon il faut avouer que je partais de loin - Shimano SORA - et là c'est magnifique !!! J'ai cependant changé les câbles livrés dans le pack qui ne m'ont pas semblé être plus fragile que ceux que j'ai habituellement en téflon sur mon VTT. Montage assez simple de l'ensemble et premiers essais avec le déconfinement, mais déjà la différence est impressionnante. L'idée du pack visait pour moi aussi à éviter les mauvaises associations de matériels. Là tout s'emboite parfaitement, il y a qu'à suivre la notice.
Date de publication: 2020-11-27
Rated 4 de
5
de
Paul 38 par
Groupe ultegra
Bon prix,point négatif,il n y a aucune boîte !!
C est dommage
Date de publication: 2020-09-12
Rated 5 de
5
de
PierreHN par
Groupe performant et fiable
Pas spécialement bon marché, mais ça reste un groupe efficace, fiable et durable. J'apprécie surtout l'efficacité des étriers de frein qui me semblent nettement au dessus des 105. Le montage est sans soucis. Attention l'adaptateur de serrage pour le boitier de pédalier n'est pas fourni.
Date de publication: 2020-07-06
Rated 5 de
5
de
Rod55 par
Qualité et efficacité
Un groupe complet de bonne qualité et d'efficacité.Le freinage avec des étriers ajourés, est d'un excellent niveau. Le groupe dans son ensemble offre une excellente ergonomie.
Le passage des vitesses se fait tout en douceur.
L'esthétique est également au rendez vous.
Date de publication: 2019-11-21
Rated 5 de
5
de
Paul par
Le groupe parfait
Un vrai groupe haut de gamme à un prix grand public. Je ne lui trouve guère de défaut hormis quelques difficultés à positionner le dérailleur avant pour que la chaîne ne frotte pas la fourchette (problème peut-être dû à mon cadre Look 595), et une géométrie un peu déroutante du dérailleur arrière quand il s'agit de retirer ou d'installer une route arrière. La qualité de fabrication, bien que sensiblement inférieure au Dura Ace - un bijou absolu - est excellente. Le freinage, malgré des étriers plutôt ajourés, est du meilleur niveau avec une excellente ergonomie des leviers et le passage des vitesses (notamment le grand plateau) très doux.
Date de publication: 2019-06-13
- y_2024, m_4, d_29, h_5
- bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.42
- cp_1, bvpage1
- co_hasreviews, tv_0, tr_6
- loc_fr_FR, sid_149746, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
- clientName_probikeshop
Questions/réponses
Bonjour, - Ce groupe est-il disponible avec des étriers direct mount ? - Le boîtier de pédalier est-il compatible avec les cadres Trek (press fit) ? Merci !
Posée par: jmc_tb34
pas d'étrier direct mount et le boitier de pédalier est BSC
Répondue par: julien123987
Date de publication: 2022-01-10
Bonjour, diamètre et longueur de l'axe de pédalier ??? Peut il être monté sur un boitier spécialized BB30 avec adaptateur 24mm que je possède déja ???
Posée par: Kakou34
Bonjour,
Le diamètre d'axe est de 24 mm et l'axe est de longueur standard pour le vélo de route.
Vous pourrez le monter avec un adaptateur BB30>24 mm.
Sportivement
Répondue par: Anonyme
Date de publication: 2020-03-09
Bonjour, Le dérailleur avant est-il à collier ? Cordialement. David
Posée par: David LEMOINE
Non c'est un dérailleur à braser
Répondue par: bercaud
Date de publication: 2018-11-18
- y_2024, m_4, d_29, h_5CST
- bvseo_bulk, prod_bvqa, vn_bulk_3.0.42
- cp_1, bvpage1
- co_hasquestionsanswers, tq_3
- loc_fr_FR, sid_149746, prod, sort_[SortEntry(order=LAST_APPROVED_ANSWER_SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
- clientName_probikeshop
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