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- Groupe Complet SHIMANO ULTEGRA Di2 DISC R8070 36/52 - 11/28
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/groupe-complet-shimano-ultegra-di2-disc-r8070-36-52-11-28/149750.html
CHF 1662.50
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Description
Le groupe électrique complet SHIMANO Ultegra Di2 Disc R8070 est proposé ici avec un pédalier Mid-compact (36/52) et une cassette en 11/28. Reprenant plusieurs des innovations du dernier Dura-Ace, dont les technologies Synchro Shift et Semi Synchro Shift, il présente une esthétique comparable, avec un pédalier Hollowtech II à 4 branches, et une manivelle surdimensionnée, qui ajoute à sa rigidité sans léser son poids.
Associé à une cassette 11/28, le dérailleur arrière Ultegra Di2 est ici équipé d'une chape courte, tandis qu'il reprend le design Shadow des modèles plus haut de gamme, pour une intégration sous la cassette, au maximum à l'abri d'éventuels chocs. Surtout, grâce aux fonctions Synchro Shift et Semi Synchro Shift, personnalisables sur l'application E-Tube, via un ordinateur, une tablette ou un smartphone, il est désormais possible de gérer la relation entre vos pignons et vos plateaux, quand vous changez de rapport, selon vos préférences. Quant au dérailleur avant, il profite d'une structure plus compacte, et promet un changement de plateau ultra rapide.
Vous bénéficierez aussi des avantages d'un système de freinage à disque hydraulique (livré sans disques), assurant un contrôle plus efficace de la vitesse, quelles que soient les conditions.
Associé à une cassette 11/28, le dérailleur arrière Ultegra Di2 est ici équipé d'une chape courte, tandis qu'il reprend le design Shadow des modèles plus haut de gamme, pour une intégration sous la cassette, au maximum à l'abri d'éventuels chocs. Surtout, grâce aux fonctions Synchro Shift et Semi Synchro Shift, personnalisables sur l'application E-Tube, via un ordinateur, une tablette ou un smartphone, il est désormais possible de gérer la relation entre vos pignons et vos plateaux, quand vous changez de rapport, selon vos préférences. Quant au dérailleur avant, il profite d'une structure plus compacte, et promet un changement de plateau ultra rapide.
Vous bénéficierez aussi des avantages d'un système de freinage à disque hydraulique (livré sans disques), assurant un contrôle plus efficace de la vitesse, quelles que soient les conditions.
Points forts
+ Les fonctions personnalisables Synchro Shift et Semi Synchro Shift ;
+ La rigidité améliorée du pédalier ;
+ La précision et fiabilité du changement de vitesses ;
+ Le design Shadow du dérailleur arrière ;
+ L'excellent contrôle offert par les leviers ;
+ La finition soignée ;
+ Les avantages des freins à disque hydrauliques ;
+ L'esthétique revue, inspirée du Dura-Ace.
+ La rigidité améliorée du pédalier ;
+ La précision et fiabilité du changement de vitesses ;
+ Le design Shadow du dérailleur arrière ;
+ L'excellent contrôle offert par les leviers ;
+ La finition soignée ;
+ Les avantages des freins à disque hydrauliques ;
+ L'esthétique revue, inspirée du Dura-Ace.
Caractéristiques
Freinage : Disque
Groupe : Shimano Ultegra Di2
Longueur de la Manivelle : 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Type de Groupe : Électrique
Type de Pédalier : Mid-Compact
Vitesses : 11
Informations Techniques
- Pédalier Ultegra FC-R8000 Compact :
- Construction Hollowtech 2 ;
- Construction 4 branches assurant une rigidité et une lègèreté extrêmes ;
- Plateaux 36 et 52 dents ;
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Boîtier SM-BBR60 - SM-BBR60-PB ;
- Poids (fabricant) : 690 g.
- Cassette Ultegra CS-R8000 11 vitesses :
- Conception HG-EV ultralégère ;
- Denture 11/28 ;
- Poids (fabricant) : 251 g (en 11/28).
- Chaîne Ultegra CN-HG701 11 vitesses :
- Traitement de surface Sil-Tec limitant les frottements.
- Dérailleur avant ultegra FD-R8050 :
- Assure un changement de vitesses rapide, souple et précis ;
- Angle de chaîne : 61-66°
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Différence maximale à l'avant : 16 dents ;
- Poids (fabricant) : 132 g.
- Dérailleur arrière Ultegra RD-R8050 11 V :
- Design Shadow RD pour plus de rigidité, de précision et de fiabilité ;
- Chape courte ;
- Denture maximale : 30 ;
- Denture minimale : 11 ;
- Poids (fabricant) : 242 g.
- Freins Ultegra BR-R8070 Dual Pivot :
- Fixation Flat Mount ;
- Système de purge One Way Bleeding ;
- Plaquettes K02S, L02A (Résine) ;
- Livrés sans disques ;
- Poids (fabricant) : 280 g la paire.
- Leviers Ultegra ST-R8070 Dual Control:
- Cocottes et leviers de freins ergonomiques ;
- Poids (fabricant) : 180 g.
- Poids (Probikeshop) : 2349 g (239g dérailleur arrière+ 128g dérailleur avant + 389g shifters + 328 freins + 493g pédalier + 195g manivelle + 64g boitier de pédalier + 252g cassette + 261g chaine.
- Construction Hollowtech 2 ;
- Construction 4 branches assurant une rigidité et une lègèreté extrêmes ;
- Plateaux 36 et 52 dents ;
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Boîtier SM-BBR60 - SM-BBR60-PB ;
- Poids (fabricant) : 690 g.
- Cassette Ultegra CS-R8000 11 vitesses :
- Conception HG-EV ultralégère ;
- Denture 11/28 ;
- Poids (fabricant) : 251 g (en 11/28).
- Chaîne Ultegra CN-HG701 11 vitesses :
- Traitement de surface Sil-Tec limitant les frottements.
- Dérailleur avant ultegra FD-R8050 :
- Assure un changement de vitesses rapide, souple et précis ;
- Angle de chaîne : 61-66°
- Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
- Différence maximale à l'avant : 16 dents ;
- Poids (fabricant) : 132 g.
- Dérailleur arrière Ultegra RD-R8050 11 V :
- Design Shadow RD pour plus de rigidité, de précision et de fiabilité ;
- Chape courte ;
- Denture maximale : 30 ;
- Denture minimale : 11 ;
- Poids (fabricant) : 242 g.
- Freins Ultegra BR-R8070 Dual Pivot :
- Fixation Flat Mount ;
- Système de purge One Way Bleeding ;
- Plaquettes K02S, L02A (Résine) ;
- Livrés sans disques ;
- Poids (fabricant) : 280 g la paire.
- Leviers Ultegra ST-R8070 Dual Control:
- Cocottes et leviers de freins ergonomiques ;
- Poids (fabricant) : 180 g.
- Poids (Probikeshop) : 2349 g (239g dérailleur arrière+ 128g dérailleur avant + 389g shifters + 328 freins + 493g pédalier + 195g manivelle + 64g boitier de pédalier + 252g cassette + 261g chaine.
Informations Complémentaires
Groupe complet prêt à être monté (boîtier de pédalier, câbles, gaines, éléments de connectique inclus).
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