Groupe Complet SHIMANO XT/DEORE 10V 175 mm

Denture Cassette : 11/36

Denture Plateaux : 24/38

Fixation du Déraill. Av. : Collier Haut

Groupe : Shimano XT, Shimano Deore

Longueur de la Manivelle : 175 mm

Nombre de Plateaux : Double

Taille Disques : 160 Av. / 160 Ar.

Type de Boîtier : BB52

Vitesses : 10

Poids (Probikeshop) :

• Longueur de la Manivelle - 175 mm : 3,24 kg

+ Dérailleur avant Deore :
- 2 x 10 vitesses ;
- Directmount ;
- Poids (fabricant) : 155 g ;
- Référence : KFDM617.
 
+ Dérailleur arrière Deore XT M786 SGS Plus
- 10 vitesses ;
- Chape longue ;
- Référence : KRDM786SGSL.

+ Commandes de vitesses droite et gauche Deore M610 :
- Design ergonomique ;
- RapidFire ;
- Référence : KSLM610LB/RA  .

+ Freins à disque avant et arrière Deore M615 :
- Durite avant 90 cm ;
- Durite arrière 170 cm ;
- Disque Shimano Deore 160 mm avant / arrière 6 Trous ;
- Durites SP41 300 / 600 6x6 + joints ;
- Référence : ASMRT56S.

+ Pédalier Deore M617
- Manivelles Hollowtech II 175 mm
- 24/38 dents ;
- Pour chaîne HG-X ;
- Boîtier SM-BB52 inclus ;
- Poids (fabricant) : 810 g (en 26-38) ;


+ Cassette HG-50 ;
- 10 vitesses;
- 11-36 dents ;
- Référence : KCSHG5010136.

+ Chaîne Deore 10 vitesses HG-54.
- Référence : KCNHG54114.

+ Poids (Probikeshop) : 3.271 kg (175 mm).

Montage des freins J-Kit:
- Positionnez votre levier de frein sur le cintre du vélo ;
- Montez votre étrier de frein sur la fourche et/ou le cadre ;
- Faites passer la durite de frein par le passage interne de votre cadre si nécessaire ;
- Retirez le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite ;
- Retirez les embouts jaunes situés au bout des leviers de freins ;
- Faites glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite ;
- Ne décollez pas le petit opercule blanc situé sur l’extrémité de la durite ;
- Insérez la durite de frein dans l'écrou de levier ;
- En veillant à maintenir la durite au fond de l’écrou du levier, serrez l'écrou afin de compresser l’olive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de l’écrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite ;
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation.

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