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Frein Arrière SHIMANO SLX M7000 J-KIT Sans Disque Noir

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4.7 (10)
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CHF 72.50
Epuisé
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Satisfait ou remboursé
Description
Reprenant les codes esthétiques du XT et du XTR, avec des leviers affinés, le frein arrière SHIMANO SLX M7000 permet de profiter de technologies éprouvées sur ces modèles haut de gamme, le tout à un tarif ultra-compétitif moyennant quelques grammes de plus. Idéal pour les adeptes de Cross-Country au budget serré.

S'accordant parfaitement avec les autres composants du groupe SLX 11 vitesses, ce frein bénéficie notamment d'un nouveau maître-cylindre d'un aspect plus lisse, qui procure à la fois un gain de poids et libère de l'espace sur le cintre. De plus la technologie Servo-Wave assure une course courte pour un point de contact près et une très bonne réactivité.

L’étrier bénéficie pour sa part d’une conception solide et bien ventilée évitant les échauffements et est doté de pistons d'une incroyable efficacité.
  ATTENTION : Ce frein est livré dans une version J-KIT pour Junction-Kit (montage simplifié) : Le principe du système J-Kit est de faciliter le passage de la durite de frein à l’intérieur du cadre (pour les cadres avec passage de durites/câbles interne). La durite est connectée à l'étrier mais pas au levier pour faciliter son installation et définir aisément sa bonne longueur. Le montage de ces freins n’en reste pas moins très simple. 
Points forts
Levier affiné avec maître-cylindre plus lisse et compact
Technologie Servo-Wave assurant une course courte pour une réactivité maximale
Étrier assurant un refroidissement rapide
Caractéristiques

Année du Modèle : 2017

Couleur : Noir

Disque : Non Fourni

Liquide de Frein : Minéral

Longueur de la Durite : Arrière 165 cm

Matériau du Levier : Aluminium

Montage Final : Sans Disque PM

Plaquettes : Organiques

Pratique : Cross Country

Type d'Étrier : 160 PM Arrière

Type de Durite : Standard

Type de Frein : Arrière

Poids (Probikeshop) :
  • Montage Final - Sans Disque PM : 319 g
Informations Techniques
Plaquettes résines G02S ;
Fixation I-Spec II ;
Frein livré purgé et prêt à l’emploi.
Les conseils Probikeshop
Montage des freins J-Kit:
- Positionnez votre levier de frein sur le cintre du vélo ;
- Montez votre étrier de frein sur la fourche et/ou le cadre ;
- Faites passer la durite de frein par le passage interne de votre cadre si nécessaire ;
- Retirez le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite ;
- Retirez les embouts jaunes situés au bout des leviers de freins ;
- Faites glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite ;
- Ne décollez pas le petit opercule blanc situé sur l’extrémité de la durite ;
- Insérez la durite de frein dans l'écrou de levier ;
- En veillant à maintenir la durite au fond de l’écrou du levier, serrez l'écrou afin de compresser l’olive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de l’écrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite ;
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation.
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