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Fourche BOS IDYLLE RARE AIR FCV SPECIAL SERIES 27,5" 208 mm Axe 20 mm Noir

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CHF 821.50
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Description

La fourche BOS Idylle Rare Air 27,5" FCV Special Series est la nouvelle arme ultime de la firme française en matière de DH, avec un nouveau châssis et une nouvelle butée hydraulique.

Novatrice et ultra légère, cette fourche repose sur un ressort pneumatique aux qualités de fonctionnement supérieures au ressort hélicoïdal. Grâce à la technologie " Air " un ressort pneumatique auto-équilibrable assisté par un ressort mécanique -, elle affiche ainsi une sensibilité encore améliorée, une progressivité incontestable, un gain de poids notable et une constance de fonctionnement irréprochable.

Elle est aussi équipée d’une cartouche hydraulique à 3 voies de réglages (compression haute et basse vitesse, et détente), lui conférant une qualité d'amortissement ultra performante : plus de grip, de dynamisme, de confort et de tolérance, pour une efficacité ajustée à votre pilotage.
Par ailleurs, cette fourche bénéficie d
’une toute nouvelle génération de butée hydraulique utilisant une plage de débattement plus grande et plus progressive entre l’entrée en action et la fin de débattement. Concrètement, grâce à cette technologie FCV, la fourche est capable de différencier si l'action est déclenchée par le terrain ou par le pilote.

Mais ce qui distingue ce modèle Special Series est l’utilisation d’une cartouche air complètement indépendante du plongeur, qui permet une légère flexion de la fourche sans induire de friction dans la cartouche. Cela améliore ainsi la sensibilité de la fourche même sous contrainte.

Signée BOS, cette fourche n’a qu’un seul but : vous emmener directement sur la plus haute marche du podium !
 

Points forts
Technologie Air procurant une sensibilité et une progressivité optimale
Cartouche hydraulique à 3 voies de réglages (compression haute et basse vitesse, et détente) pour plus de grip, de dynamisme, de confort et de tolérance

Valve FCV adaptant la courbe hydraulique en fonction de la sollicitation reçue, pour un très haut niveau de performance et un confort inégalé 
Nouvelle génération de butée hydraulique utilisant une plage de débattement plus grande et plus progressive
Cartouche air complètement indépendante du plongeur offrant une sensibilité exceptionnelle
 
Caractéristiques

Année du Modèle : 2016

Axe de la Roue Avant : 20x110 mm

Blocage : Aucun

Compatible V-Brake : Non

Couleur : Noir

Débattement : 200 mm, 208 mm

Débattement Variable : Non

Déport : 56 mm

Diamètre de Disque Maxi : 203 mm

Diamètre de Disque Mini : 160 mm

Diamètre du Pivot : 1"1/8

Diamètre du Plongeur : 37 mm

Fixation du Frein : Postmount

Longueur du Pivot : 222 mm

Matière du Pivot : Aluminium

Pompe : Non fournie

Pratique : Descente, Freeride

Réglage Compression Basse Vitesse : Oui

Réglage Compression Haute Vitesse : Oui

Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui

Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non

Réglage Précontrainte : Oui

Ressort : Air

T : Double

Tailles de Roue : 27,5"

Informations Techniques
Cartouche à bain d'huile ouvert ;
3 voies de réglage : compression basse vitesse (30 clics), compression haute vitesse (30 clics), détente (30 clics) ;
Valve FCV ;
Butée hydraulique ajustable (en interne) ;
Ressort pneumatique à faible précharge ;
Cartouche air indépendante ;
Longueur : 585 - 595 mm ;
Déport total : 56 mm ;
Huile biodégradable anti-friction développée par BOS ;
Poids (fabricant) : 2.680 g.
Poids (Probikeshop) : 2,760 g.
 
Informations Complémentaires

Technologie FCV (Frequency Control Valve) : Agissant comme un by-pass, cette valve à inertie est directement contrôlée par les mouvements du châssis pour adapter la courbe hydraulique en fonction de la sollicitation reçue. Les bénéfices du FCV sont une réduction de la fatigue des bras et des mains, une diminution des risques de crevaison, un grip et un confort améliorés en terrain cassant, une assiette conservée au freinage et une meilleure absorption des obstacles saillants permettant une réduction du risque de crevaison. Cette technologie procure aux pilotes le plus haut niveau de performance et un confort inégalé.

Butée hydraulique : ce système permet de durcir considérablement la suspension en fin de course, afin d'éviter les talonnages et d’améliorer la gestion du débattement (sensation de débattement infini).
Le fait que cette fonction soit gérée par un système hydraulique lui donne une très bonne progressivité, permet de faire varier la réponse en fonction de la sollicitation, et évite le retour violent d’un tampon mousse ou d’un système pneumatique. Son comportement est défini précisément lors de la conception et permet de rouler avec une courbe hydraulique plus souple pour augmenter le confort dans le milieu du débattement.
 

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