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https://www.probikeshop.ch/fr/ch/formula-frein-avant-r1-argent-2013/85628.html
CHF 169.50
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Description
Le frein FORMULA R1 sera parfait pour une pratique Cross Country.
Il allie légèreté et puissance, notamment grâce à un étrier compact, intégrant pourtant des pistons de 22 mm, et une conception en aluminium anodisé. Ce modèle bénéficient des technologies FORMULA, comme L’Enhanced Caliper Technology qui simplifie les changements de plaquettes et permet au système d’intégrer plus de liquide. Le réglage FCS vous donne la possibilité d'opimiser le toucher, et d'obtenir des performances adaptées à votre pilotage.
Le levier est en aluminium, et possède une molette de réglage de éloignement. Idéal pour trouver sa position en quelques secondes.
Livré identique à la photo, avec disque Formula 180mm, l'adaptateur PM>PM 180 et la visserie.
Frein réversible, c'est-à-dire qu'il peut se monter à la fois à gauche ou à droite sur le cintre, donc en changeant par une durite plus longue il peut être transformé en frein arrière.
Il allie légèreté et puissance, notamment grâce à un étrier compact, intégrant pourtant des pistons de 22 mm, et une conception en aluminium anodisé. Ce modèle bénéficient des technologies FORMULA, comme L’Enhanced Caliper Technology qui simplifie les changements de plaquettes et permet au système d’intégrer plus de liquide. Le réglage FCS vous donne la possibilité d'opimiser le toucher, et d'obtenir des performances adaptées à votre pilotage.
Le levier est en aluminium, et possède une molette de réglage de éloignement. Idéal pour trouver sa position en quelques secondes.
Livré identique à la photo, avec disque Formula 180mm, l'adaptateur PM>PM 180 et la visserie.
Frein réversible, c'est-à-dire qu'il peut se monter à la fois à gauche ou à droite sur le cintre, donc en changeant par une durite plus longue il peut être transformé en frein arrière.
Caractéristiques
Année du Modèle : 2013
Couleur : Argent Mat
Disque : Fourni
Fixation du Disque : 6 Trous
Liquide de Frein : Dot 4
Longueur de la Durite : Avant 85 cm
Matériau du Levier : Aluminium
Montage Final : 180 PM, 160 IS
Plaquettes : Organiques
Pratique : Cross Country, All Mountain
Type d'Étrier : 160 PM Avant
Type de Durite : Standard
Type de Frein : Avant
Informations Techniques
- Maître cylindre radial, étrier monobloc et piston ovale ;
- Réglage de garde intégré ;
- Durite de 85 cm ;
- Poids (fabricant): 270 g.
- Disque 180mm fixation 6 trous.
- Réglage de garde intégré ;
- Durite de 85 cm ;
- Poids (fabricant): 270 g.
- Disque 180mm fixation 6 trous.
Ils en parlent
"Sitôt le rodage (assez rapide) effectué, la puissance est au rendez-vous. Ça mord sérieusement ces bêtes-là !"
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