Paire de Leviers CAMPAGNOLO RECORD EPS 2x11V

Les commandes EPS Ergopower représentent l'évolution "électronique" directe des innombrables essais mécaniques Ergopower et de ces derniers, elles maintiennent intactes leurs caractéristiques particulières comme la philosophie de fonctionnement (one lever one action), le "click feeling" typique de Campagnolo, la technologie Multishifting pour le levier du dérailleur arrière, la grande ergonomie et confort des supports et la très grande efficacité durant le freinage.

La TOUCHE MODE En plus des 3 leviers classiques, les commandes EPS Ergopower sont pourvues d'une touche appelée MODE. Une pression brève permet la visualisation du niveau de la charge de la batterie alors qu'une pression différenciée permet d'entrer en mode de réglage sans jamais enlever les mains des commandes.

CONFORT La forme permet d'avoir les leviers toujours en position facilement à portée de main sans effort quelles que soient la position de conduite et la dimension des mains. L'étude du placement des mains des cyclistes a démontré, en effet, 3 positions de conduite différentes selon le parcours et le style de conduite. Grâce à ces études, il a été possible de réaliser la forme particulière et exclusive des commandes EPS Ergopower, qui à la différence des commandes mécaniques, sont pourvues d'un repose-main spécialisé et de poignées d’un matériel très récent plus rigide et plus léger.

EFFICACITE DE FREINAGE La forme Ultra-Shift des leviers, comme les commandes mécaniques, permet d'agir avec plus de puissance sur les freins. D'une forte prise avec les mains, en particulier, il est possible de freiner avec une grande puissance et rapidité.

Technologies :

- Click Feeling : Les leviers, même s'ils ne sont pas mécaniques, parviennent à simuler le Click feeling Campagnolo classique grâce à l'application de la technologie MultiDome.
Le levier actionné par les doigts pousse un senseur composé de différents niveaux métalliques à plusieurs couches qui transmettent la sensation d'une action mécanique.

- DTI : La DTI, Digital Tech Intelligence, se trouve à l'intérieur de la Power Unit et effectue un contrôle constant des signaux qui proviennent de tous les composants EPS, en gérant leur fonctionnement.
Les fonctions principales de la DTI sont:
• contrôler et gérer le battery pack
• actionner et contrôler le dérailleur arrière et le dérailleur avant
• indiquer éventuelles anomalies à travers la DEL rgb
• dialoguer avec l'interface
• activer l'avertisseur sonore

- E² Ergonomy : Le dessin de l'appui suit parfaitement les mains.
Le corps de la commande reproduit exactement l'asymétrie de la main humaine, augmentant la surface de contact avec la paume et permettant diverses positions d'appui qui garantissent la plus grande sécurité dans toutes les positions de conduite.
La position du levier 3 a été améliorée par rapport aux commandes mécaniques facilitant aussi l'action avec les mains dans la partie basse du guidon. Cela facilite le déraillage en descente durant un sprint ou un saut brusque.

- Multishifting : Grâce à l'évolution électronique de la technologie Multishifting déjà présente dans les groupes mécaniques, il a été possible d'obtenir un déraillage multiple pour 11 vitesses.
Grâce à l'utilisation d'un système électronique sophistiqué, en restant appuyé sur les leviers 2 et 3 il est possible d'obtenir un déplacement continu du dérailleur arrière en montée et en descente, en pouvant monter ou descendre 11 vitesses à la fois avec une seule action des leviers.

- One Lever - One Action : Les leviers de commandes du système EPS sont positionnés et agissent selon la même logique que les leviers des dérailleurs arrières mécaniques Campagnolo.
Levier 1 : frein   
Levier 2 : montée
Levier 3 : descente
Comme pour le mécanique, le geste sur les leviers est naturel et intuitif. L'action sur les leviers reproduit et accompagne le mouvement de la chaîne sur les pignons.
Par exemple, le levier 2 de l'Ergopower droit, actionné de droite vers la gauche, déplace le dérailleur et fait monter la chaîne d'un pignon de droite vers la gauche, avec exactement le même mouvement.

- Riding Settings : Le client peut ajuster le point de repère du dérailleur arrière et/ou du dérailleur avant par la procédure d'ajustement dite Riding Setting.

L'ajustement du dérailleur arrière est conçu surtout pour les cas de changement de roues, qui présente un ensemble de pignons qui se positionne de manière différente par rapport à la fourche.
Que ce soit dans le cas du dérailleur arrière ou du dérailleur avant, il est possible d'effectuer la procédure en se mettant sur n'importe quel plateau.
Pour chaque pression des touches 2 ou 3, le système effectue un déplacement fixe d'environ 0,25 mm si l'on agit sur le dérailleur arrière et d'environ 0,1 mm si l'on agit sur le dérailleur avant.

Une fois l'ajustement terminé, le système effectuera une modification des positions établies de tous les plateaux, avec les nouvelles corrections apportées par l'ajustement.

- Zero Settings : Les procédures de réinitialisation des dérailleurs arrière et avant sont fondamentaux pour le bon fonctionnement du système.
Ces procédures permettent au système d'apprendre les points de repère de la chaîne sur les pignons et sur les plateaux, pour ensuite calculer les positions à adopter dans toutes les conditions de fonctionnement.

Pendant la phase de réinitialisation, les déplacements des dérailleurs arrière et avant ont lieu continuellement, et non pas avec des déplacements fixes comme lors de l'ajustement, et dépendent du temps de pression des leviers 2 et 3.

On peut arriver à changer la position même seulement de quelque centième.

- Water Proof : La transmission électronique Campagnolo EPS est conforme aux standards internationaux IP67.

Cela signifie que le système est en mesure de protéger ses composants électroniques contre la poussière et toute infiltration liquide.

Afin d'obtenir le classement IP67, tous les composants électroniques du système EPS ont été soumis à une série d'essais qui ont démontré leur fonctionnalité optimale jusqu'à un mètre sous l'eau, pendant au moins 30 minutes.