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- Dérailleur Arrière CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 2x11V
https://www.probikeshop.ch/fr/ch/campagnolo-derailleur-arriere-super-record-eps-2xaaaav/78187.html
CHF 482.50
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Description
Comme pour les composants mécaniques, le dérailleur arrière Super Record EPS de CAMPAGNOLO représente le fleuron du projet EPS et possède une série de technologies et d'innovations qui lui permettent de maximiser la rapidité de déraillage et de garantir une précision sans précédent; et cela, également dans le cas d'un déraillage multiple de 11 pignons à la fois.
La géométrie du parallélogramme a été durcie et optimisée pour interagir le mieux possible avec les composants électroniques.
Le dérailleur arrière est pourvu d'un système de réparation du jeu, à ressort hélicoïdal qui en optimise la stabilité et la précision et maintient constant son fonctionnement et les prestations dans le temps, même après beaucoup de km parcourus.
Caractéristiques
Couleur : Noir
Longueur de la Chape : Courte
Vitesses : 11
Informations Techniques
Technologies :
- DTI : La DTI, Digital Tech Intelligence, se trouve à l'intérieur de la Power Unit et effectue un contrôle constant des signaux qui proviennent de tous les composants EPS, en gérant leur fonctionnement.
Les fonctions principales de la DTI sont:
• contrôler et gérer le battery pack
• actionner et contrôler le dérailleur arrière et le dérailleur avant
• indiquer éventuelles anomalies à travers la DEL rgb
• dialoguer avec l'interface
• activer l'avertisseur sonore
- Multi Shifting : Grâce à l'évolution électronique de la technologie Multi shifting déjà présente dans les groupes mécaniques, il a été possible d'obtenir un déraillage multiple pour 11 vitesses.
Grâce à l'utilisation d'un système électronique sophistiqué, en restant appuyé sur les leviers 2 et 3 il est possible d'obtenir un déplacement continu du dérailleur arrière en montée et en descente, en pouvant monter ou descendre 11 vitesses a la fois avec une seule action des leviers.
Maintenant le déraillage multiple n'a pas d elimites et le choix réside dans les doigts du cycliste.
- Ride Back Home : Le mécanisme de décrochage du dérailleur arrière résulte utile dans le cas de l'épuisement de la batterie "en chemin". Dans ce cas, il existe une procédure, appelée RIDE BACK HOME, qui permet de "décrocher" le dérailleur arrière manuellement pour pouvoir amener la position du dérailleur arrière sur le pignon requis.
Une fois "rentrés chez soi", se rappeler de raccrocher le dérailleur arrière et de charger la batterie.
- Water Proof : La transmission électronique Campagnolo EPS est conforme aux standards internationaux IP67.
Cela signifie que le système est en mesure de protéger ses composants électroniques contre la poussière et toute infiltration liquide.
Afin d'obtenir le classement IP67, tous les composants électroniques du système EPS ont été soumis à une série d'essais qui ont démontré leur fonctionnalité optimale jusqu'à un mètre sous l'eau, pendant au moins 30 minutes.
Denture maximum : 29
Denture minimum : 11
Différence maximum entre le plus grand et le plus petit pignon : 16
- DTI : La DTI, Digital Tech Intelligence, se trouve à l'intérieur de la Power Unit et effectue un contrôle constant des signaux qui proviennent de tous les composants EPS, en gérant leur fonctionnement.
Les fonctions principales de la DTI sont:
• contrôler et gérer le battery pack
• actionner et contrôler le dérailleur arrière et le dérailleur avant
• indiquer éventuelles anomalies à travers la DEL rgb
• dialoguer avec l'interface
• activer l'avertisseur sonore
- Multi Shifting : Grâce à l'évolution électronique de la technologie Multi shifting déjà présente dans les groupes mécaniques, il a été possible d'obtenir un déraillage multiple pour 11 vitesses.
Grâce à l'utilisation d'un système électronique sophistiqué, en restant appuyé sur les leviers 2 et 3 il est possible d'obtenir un déplacement continu du dérailleur arrière en montée et en descente, en pouvant monter ou descendre 11 vitesses a la fois avec une seule action des leviers.
Maintenant le déraillage multiple n'a pas d elimites et le choix réside dans les doigts du cycliste.
- Ride Back Home : Le mécanisme de décrochage du dérailleur arrière résulte utile dans le cas de l'épuisement de la batterie "en chemin". Dans ce cas, il existe une procédure, appelée RIDE BACK HOME, qui permet de "décrocher" le dérailleur arrière manuellement pour pouvoir amener la position du dérailleur arrière sur le pignon requis.
Une fois "rentrés chez soi", se rappeler de raccrocher le dérailleur arrière et de charger la batterie.
- Water Proof : La transmission électronique Campagnolo EPS est conforme aux standards internationaux IP67.
Cela signifie que le système est en mesure de protéger ses composants électroniques contre la poussière et toute infiltration liquide.
Afin d'obtenir le classement IP67, tous les composants électroniques du système EPS ont été soumis à une série d'essais qui ont démontré leur fonctionnalité optimale jusqu'à un mètre sous l'eau, pendant au moins 30 minutes.
Denture maximum : 29
Denture minimum : 11
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