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Cadre VTT RITCHEY ULTRA TEAM EDITION Bleu/Blanc/Rouge

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Description

Tout l'héritage de Tom Ritchey durant des décennies est appliqué à ce cadre VTT RITCHEY Ultra aux couleurs Team Edition.

Fabriqué à base de tubes en acier Ritchey Logic II, triple butted et traités à chaud à la soudure TIG, ce cadre est né pour la vitesse tout en assurant confort et solidité. La géométrie a été optimisé par Tom Ritchey "him self", alors qu'il avait déjà créé un cadre dans ce format en 1977. Ce cadre très polyvalent sera parfait pour les pilotes XC ou pour les plus belles aventures en vélo sur les plus beaux sentiers avec un maximum de Fun.

Ce cadre reprend le look des vélos Ritchey qui nous ont fait rêver dans les années 90 tout en y ajoutant les dernières technologies. Ainsi le jeu de direction intégré permet un gain de poids toute comme la patte de frein à disque Postmount fixée sur la base ou encore le standard Boost 12x148 mm pour une rigidité supérieure. De plus, il est conçu pour une fourche de 120mm et des roues avec des pneus de 27.5 x 2.4 (2.8 maximum) ou 29 x 2.25 (2.4 maximum).

Caractéristiques

Boîtier de Pédalier : BSC 73 mm

Couleur : Rouge, Blanc, Bleu

Débattement Préconisé de la Fourche : 120 mm

Diamètre de la Tige : 30,9 mm

Diamètre du Collier de Dérailleur : 34,9 mm

Diamètre du Collier de Selle : 34,9 mm

Diamètre du Disque Maxi : 180 mm

Diamètre du Jeu Direction : Conique 1"1/8 - 1,5"

Entraxe de la Roue Arrière : 12 x 148 mm

Fixation du Frein : Postmount

Fixation du Guide-Chaîne : BB Mount

Garantie Cadre : 5 ans

Garantie Pièces : 2 ans

Jeu de Direction : Intégré

Matière : Acier

Pratique : Randonnée, All Mountain, Cross Country, VTT

Taille Cadre : S, M, L, XL

Tailles de Roue : 29", 27,5", 27,5" Plus

Tirage du Dérailleur : Avant, Mono Plateau

Tout Suspendu : Non

Type de Dérailleur Avant : Mono Plateau

Poids (Fabricant) : 2,57 kg (taille L)

Poids (Probikeshop) :
  • Taille Cadre - L : 2,6 kg
Informations Techniques
- Tubes en acier Ritchey Logic traités thermiquement, triple butted - soudés TIG
- Tube de direction conique forgé et usiné ultra-léger
- Optimisé pour une suspension de 120 mm (en Boost) ou la fourche rigide de hauteur 500 mm
- Jeu de directiion haut : 41.8mm OD / IS42 / 28.6 (S.H.I.S.)
- Jeu de direction bas : 52mm OD / IS52/40 (S.H.I.S.)
- Patte de dérailleur en acier inoxydable remplaçable
- Conçu pour les pédaliers mono ou double (dérailleur avant side swing requis pour le double)
- Pour manivelles Boost et ligne de chaîne de 52 mm
- Taille maximale du ou des plateaux: 38 dents en mono ou 26/36 dents en double
- Taille de pneu recommandée: 27.5 x 2.4 (2.8 max) ou 29 x 2.25 (2.4 max) - la taille des pneus varie selon la jante et le fabricant de pneus.
- Frein arrière Postmount: 160mm (180mm max).
Géométrie

  Taille de cadre S M L XL
1 Tube supérieur 591 mm 606 mm 628 mm 644 mm
2 Douille 100 mm 105 mm 110 mm 120 mm
3 Angle de direction 68° 68,5° 68,5° 68,5°
4 Tube de selle 390 mm 432 mm 475 mm 515 mm
5 Angle du tube de selle 74° 74° 73,5° 73,5°
6 Bases 439 mm 439 mm 439 mm 439 mm
7 Garde au sol NC NC NC NC
8 Empattement 1128 mm 1138 mm 1155 mm 1174 mm
9 Reach 417 mm 430 mm 445 mm 460 mm
10 Stack 606 mm 613 mm 617 mm 627 mm
11 BB Drop 58 mm 58 mm 58 mm 58 mm
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