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- Boyau TUFO ELITE S3 700x23c
Description
Idéal pour la compétition, le boyau TUFO Elite S3 700x23c possède d'incroyables propriétés techniques. A la fois confortable et racé, il est également durable et offre un haut niveau de protection face à la perforation.
Avec sa carcasse de 210 TPI sur les flancs, de 375 TPI sur la bande de roulement et ses tout petits 225 g, le Elite S3 est taillé pour la vitesse. Il apporte une conduite souple et une remarquable tenue de route de route.
Sur ce modèle, on retrouve une couche Vectran™ Puncture Barrier sous la bande de roulement, pour éviter les crevaisons et gagner en accroche dans les virages.
Points forts
+ Le profil racé, idéal pour la course ;
+ La couche anti-crevaison Vectran™ Puncture Barrier ;
+ Le confort et la maniabilité de la nouvelle bande de roulement ;
+ La durabilité.
+ La couche anti-crevaison Vectran™ Puncture Barrier ;
+ Le confort et la maniabilité de la nouvelle bande de roulement ;
+ La durabilité.
Caractéristiques
Couleur : Noir
Dimension : 700x23
Obus Démontable : Oui
TPI : 210, 375
Poids (Fabricant) : 225 g
Poids (Probikeshop) :- Couleur - Noir : 225 g
Informations Techniques
- Usage : Compétition ;
- Dimensions : 28" / Largeur : 23 mm ;
- Carcasse 210 TPI sur les flancs / 375 TPI sur la bande de roulement ;
- Renfort anti-déchirure caoutchouc ;
- Couche anti-crevaison Vectran™ Puncture Barrier ;
- Pression recommandée : 8-15 bars (115-220 psi).
- Dimensions : 28" / Largeur : 23 mm ;
- Carcasse 210 TPI sur les flancs / 375 TPI sur la bande de roulement ;
- Renfort anti-déchirure caoutchouc ;
- Couche anti-crevaison Vectran™ Puncture Barrier ;
- Pression recommandée : 8-15 bars (115-220 psi).
Les conseils Probikeshop
Avis clients
Boyau TUFO ELITE S3 700x23c est évalué
4.0 de
5 de
5.
Rated 4 de
5
de
AMoten par
Rendement extraordinaire ne pas juger avt 3 sortie
Le Elite S3 est comme tous les boyaux Tufo un boyau sans chambre. ou plutot la chambre est une membrane interne "vulcanisee" avec le boyau lui meme. Bcp d avantages ;
1 On peut les reparer avec des meches comme un tubeless et redonner une vie au boyau en le mettant sur la roue avant ou la pression est moindre (ce qui limite l écartement du trou si on met 8 bars a l arrierre.)
2 ' Il ne se degonfle jamais la membrane etant etanche.
3 ' Ils paraissent fermes a la 1ere sortie mais c est du au fait que la membrane (chbre) fait corps avec le boyau..mais apres 2 sorties et les tortillement du boyau du au roulage il s assouplit enormement et on obtient le parfait compromis fermete/guidage/solidite et surtout rendement lateral.
4' Super leger ce Elite S3 renvoit superbement lateralement sans procurer cet effet shamallow que je trouve desagreable pour ma partsur tous les top boyaux du marche. (si on les gonfle trop ils rebondissent et si pas assez c est l effet shamalow. Une Equipe Italienne Conti pro roulant en Tufo m ont dit partager le meme sentiment...eux roulanten tufo..eux seuls peuvent donc juger.)
6 - Gonflage : Pour ma part 64 Kg nu et 1m79 : 7.9 a 8.1 baes max sur l arriere et sur l avant vs pouvez le gonfler quasi avec 1 bar de moins si l envie vs en prend.(.l Ar de votre velo sera hyper dynamique en danseuse tout en restant guidé en courbe et cols. )
Pour le gonflage boyau (je rouleTufo pneu et boyaux depuis 1997 creation de la ste.) sur l arriere mettez en general 1.3 bar de plus que par rapport a un pneu.(exemple : si vs mettez 6.6 en 25 C en pneu a l ar mettez 7.9 max voir 8.1 a la pompe en boyau Tufo 25C.)
6 ' Les Tufo sont les boyaux les plus faciles a monter du marche.ils se centre d eux meme.
Alors je n attends plus que Tufo puisse obtenir la patente des nvx melanges de gomme a faible resistance au roulement. Meme meme sans cela en 25 C ils sont quasi aussi efficace du a structure des flancs orientes en chevrons vers avant. Meme le S33 pro en 25 C a 30 Euros bien qu a 310 gr passe sur bien les cols durs et roule super...avec ce gonflage precis.
Date de publication: 2023-09-13
Rated 1 de
5
de
factory22 par
Une catastrophe ces boyaux
TRES fragile j'ai passé 4 de ces boyaux et tous crevé en moins de 2000 km . Pas content du tout de ces boyaux .
Date de publication: 2022-06-30
Rated 5 de
5
de
Paul 38 par
Super rapport qualité prix
Boyeau très régulier,tourne très rond, rendement très bon au si que la tenue de route
Date de publication: 2022-04-19
Rated 5 de
5
de
Alain 65o65 par
Bon boyau
Excellent boyau
Bonne tenue de route et aussi au kilométrage
Néanmoins le prix de boyaux s’envole depuis quelques mois
Date de publication: 2021-12-01
Rated 5 de
5
de
Did plos par
Boyaux tufo
Tres bon boyaux parfait , je recommande , livraison impecable
Date de publication: 2020-11-30
- y_2024, m_4, d_27, h_6
- bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.42
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