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Boyau CHALLENGE ELITE PRO 700x25c

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3.2 (13)
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Boyau CHALLENGE ELITE PRO 700x25c
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Description
Le boyau CHALLENGE Elite Pro est un modèle polyvalent idéal pour l'entraînement et la compétition occasionnelle sur Route.

Entièrement fabriqué à la main, il est conçu autour d'une carcasse polyester Poly 220 TPI d'une grande souplesse et d'une gomme combinant efficacement rendement et adhérence. Il est également doté d’une protection anticrevaison PPS, pour une fiabilité optimale.
Points forts
La carcasse Poly souple et durable ;
La fabrication à la main ;
La protection anticrevaison.
 
Caractéristiques

Couleur : Beige, Noir

Dimension : 700x25

Obus Démontable : Oui

TPI : 220

Poids (Probikeshop) :
  • Couleur - Beige : 309 g
Informations Techniques
Usage : Entraînement et compétition sur Route ;
Taille 700x25c ;
Carcasse : 220 TPI Poly (polyester) ;
Chambre interne en butyle ;
Protection anticrevaison ;
Pression conseillée : 7-12 bars (100-175 psi) ;
Poids (fabricant) : 295 g.
Poids (Probikeshop) : 310 g.
Avis clients
Boyau CHALLENGE ELITE PRO 700x25c est évalué 2.8 de 5 de 4.
Rated 5 de 5 de par Très bon achat ! je le recommande Très bon rapport qualité prix , prévoir des rallonges de valves pour jantes hautes
Date de publication: 2021-07-12
Rated 1 de 5 de par boyaux de qualité mediocre boyau extrement peu resistant ... très décevant meme pour cette categorie de prix. en 3000km j ai eu 10 crevaisons.... pour comparé avec des FMB service course je n ai crevé qu une fois en 4500km et zero fois avec les dugast paris-roubaix en 4500km egalement alors cela vaut largement le coup d’y mettre le prix ! le prix de la tranquillité
Date de publication: 2021-05-14
Rated 4 de 5 de par Boyau qui fait le boulot Boyau agréable en 25mm pas trop gonflé, accroche correcte après rodage. Pas le confort et le rendement des hauts de gamme, mais fait le boulot.
Date de publication: 2020-11-14
Rated 1 de 5 de par Trés mauvais Boyau Acheté en remplacement de 2 Conti sprinter 700x25 qui avaient chacun un défaut et celui ci finalement n'est pas mieux, même problème mais aprés 850 kms, il a éclaté (déchirure à la jonction tresse-flanc du boyau à 18cm de la valve), pourtant gonflé à 7.5-8 bars maxi, de plus le roulement est vraiment mauvais, bref boyau à éviter.....il vaut mieux encore un Conti Giro ou un Vittoria Rally pour un prix encore inférieur.
Date de publication: 2018-02-19
  • y_2024, m_4, d_27, h_6
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