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- Faltreifen SCHWALBE EDDY CURRENT 27,5x2,80 Rear Super Gravity Addix Soft Snakeskin Tubeless Ready 11653985.01
Faltreifen SCHWALBE EDDY CURRENT 27,5x2,80 Rear Super Gravity Addix Soft Snakeskin Tubeless Ready 11653985.01
SCHWALBE
https://www.probikeshop.ch/de/ch/faltreifen-schwalbe-eddy-current-27-5x2-80-rear-super-gravity-addix-soft-snakeskin-tubeless-ready-11653985-01/209309.html
CHF 63.-
30 Tage Rückgaberecht
Zufrieden oder Geld zurück!
Eigenschaften
Abmessungen : 27,5x2,80
ETRTO : 70-584
Farbe : Schwarz
Gelände : Allround
Montage : Schlauch, Tubeless Ready
TPI : 67
Typ : 27,5+, E-Bike
Wulstkern : Flexibel
Gewicht (lt. Hersteller) : 1470 g
Der rat von Probikeshop
Kundenmeinungen
Faltreifen SCHWALBE EDDY CURRENT 27,5x2,80 Rear Super Gravity Addix Soft Snakeskin Tubeless Ready 11653985.01 wurde bewertet mit
5.0 von
5 von
2.
Rated 5 von
5
von
Steffmann45 aus
Bester für das HR
Fürs E-Mtb definitiv der beste Reifen fürs HR. Hatte vorher die Big Betty, kann im Gelände nicht mithalten. Nachteil ist natürlich das hohe Gewicht und der Rollwiderstand. Macht sich im höheren Akku-Verbrauch durchaus bemerkbar.
Veröffentlichungsdatum: 2022-06-04
Rated 5 von
5
von
Bruno 52 aus
Schwalbe Eddy Curret
Der Reifen ist top im Gelände und widerstandsfähig bei jeder Tour kann ich empfehlen
Veröffentlichungsdatum: 2022-04-18
- y_2024, m_4, d_19, h_6
- bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.41
- cp_1, bvpage1
- co_hasreviews, tv_0, tr_2
- loc_de_DE, sid_209309, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
- clientName_probikeshop
FAQ
Bonjour, Est ce que le EDDY CURRENT taille gros ? merci et bonne année à tous
Posée par: Kiko74
Il faut aussi ajouter au poids le fait que ce pneu a une accroche au sol plus importante ; au roulage, il y a une résistance à l’effort plus haute donc , c’est à dire qu’il faut mettre plus d’énergie pour faire tourner la roue…
Répondue par: Olivier076
Date de publication: 2022-04-11
super pneu rien a dire sur l'accroche sur tout type de terrain , par contre j'ai l'impression que la consommation et très supérieure , quelle qu'un a remarquer la même chose que moi ?
Posée par: lolo74300
Difficile à dire, il faudrait comparer à conditions parfaitement égales. Température extérieure, pression de gonflage, type de sol, de parcours, forme physique du pilote, etc. Bref il faut noter que logiquement si un pneu est plus lourd, la consommation sera plus importante car plus de poids à emmener sur le vélo. Et en plus, c'est pas de la masse inerte, comme un cadre, mais de la masse tournante. Donc le moteur et le pilote doivent vaincre l' inertie à l' accélération, mais bénéficient d'une sorte de volant d' inertie une fois lancés... A 200g près, à priori, c'est kif-kif, au-delà il doit y avoir une petite différence.
Répondue par: Sudlub
Date de publication: 2022-11-11
- y_2024, m_4, d_19, h_6CST
- bvseo_bulk, prod_bvqa, vn_bulk_3.0.41
- cp_1, bvpage1
- co_hasquestionsanswers, tq_2
- loc_fr_FR, sid_209309, prod, sort_[SortEntry(order=LAST_APPROVED_ANSWER_SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
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