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Eigenschaften
Bremsenart : Bremsschuhe
Gruppe : Shimano Ultegra
Gruppentyp : Mechanisch
Gänge : 11
Kurbelarmlänge : 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Kurbelgarnitur : Kompakt
Kundenmeinungen
Groupe Complet SHIMANO ULTEGRA R8000 34/50 - 11/30 est évalué
4.7 de
5 de
6.
Rated 5 de
5 de
Nikomat par
Facile a monter, régler !En remplacement d'un 105 3x10 - PARFAIT, rien à ajouter !
Date de publication: 2022-07-29
Rated 4 de
5 de
FredZilla91 par
Très content de mon achat.Je viens de faire un saut quantique avec ce groupe. Bon il faut avouer que je partais de loin - Shimano SORA - et là c'est magnifique !!! J'ai cependant changé les câbles livrés dans le pack qui ne m'ont pas semblé être plus fragile que ceux que j'ai habituellement en téflon sur mon VTT. Montage assez simple de l'ensemble et premiers essais avec le déconfinement, mais déjà la différence est impressionnante. L'idée du pack visait pour moi aussi à éviter les mauvaises associations de matériels. Là tout s'emboite parfaitement, il y a qu'à suivre la notice.
Date de publication: 2020-11-27
Rated 4 de
5 de
Paul 38 par
Groupe ultegraBon prix,point négatif,il n y a aucune boîte !!
C est dommage
Date de publication: 2020-09-12
Rated 5 de
5 de
PierreHN par
Groupe performant et fiablePas spécialement bon marché, mais ça reste un groupe efficace, fiable et durable. J'apprécie surtout l'efficacité des étriers de frein qui me semblent nettement au dessus des 105. Le montage est sans soucis. Attention l'adaptateur de serrage pour le boitier de pédalier n'est pas fourni.
Date de publication: 2020-07-06
Rated 5 de
5 de
Rod55 par
Qualité et efficacitéUn groupe complet de bonne qualité et d'efficacité.Le freinage avec des étriers ajourés, est d'un excellent niveau. Le groupe dans son ensemble offre une excellente ergonomie.
Le passage des vitesses se fait tout en douceur.
L'esthétique est également au rendez vous.
Date de publication: 2019-11-21
Rated 5 de
5 de
Paul par
Le groupe parfaitUn vrai groupe haut de gamme à un prix grand public. Je ne lui trouve guère de défaut hormis quelques difficultés à positionner le dérailleur avant pour que la chaîne ne frotte pas la fourchette (problème peut-être dû à mon cadre Look 595), et une géométrie un peu déroutante du dérailleur arrière quand il s'agit de retirer ou d'installer une route arrière. La qualité de fabrication, bien que sensiblement inférieure au Dura Ace - un bijou absolu - est excellente. Le freinage, malgré des étriers plutôt ajourés, est du meilleur niveau avec une excellente ergonomie des leviers et le passage des vitesses (notamment le grand plateau) très doux.